企業玩跨界并不少見，在快遞物流行業更是如此。近年來，順豐、中通、韻達、百世等主流快遞企業紛紛跨界快運;同時，德邦等快運頭部企業也將目光轉向快遞。更有甚者，中通出資成立智能科技公司，申通大張旗鼓的進軍壽險行業。
而一波熱鬧的跨界浪潮后，企業發展卻各有不同：有的經營狀況日漸穩定，有的需要面對盈利的考驗，還有的淺嘗輒止、改弦易轍。這其中，順豐入局即時配送早已嘗到甜頭，而韻達則放棄對控股快運子公司的增資優先認購權，降低持股比例，吞下跨界不利的苦果。
企業跨界并沒有錯，但需要依據自身的能力、資源，結合自己的戰略發展，選擇適合自己的道路，而不能盲目跟風，否則無異于是在給自己挖坑。
快遞物流企業“不務正業”
就在近日，快遞物流企業跨界風云再起。12月2日，韻達新成立廣州韻必達電子商務有限公司;而在12月4日，中通出資1億元成立新疆中吉智能科技有限公司。整體來看，韻達與中通的動作還算中規中矩。
如今，電商包裹在快遞企業業務中占比7成以上，但事物有著正反兩方面，電商成就了快遞業，但電商巨頭如果跨界介入物流行業，掌控了流量，將快遞企業踢出局也不無可能。為此，韻達成立電商公司，跨界進軍電商行業也算是未