小伙伴們，說到班輪運輸，你會想到什么?據(jù)小編了解，班輪運輸最早出現(xiàn)于19世紀初，1818年美國黑球輪船公司開辟了紐約—利物浦的定期航線，用帆船進行運輸，用以運送海外移民、郵件和貨物。也就是說班輪這種運輸方法是美國率先使用的。
現(xiàn)在我們所了解的班輪運輸，又稱“提單運輸”，是指托運人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運費所進行的國際海上貨物運輸。
班輪運輸多用于運輸量少、貨價高、交接港分散的貨物，是海上貨物運輸中使用最為廣泛的一種方式。那么班輪運輸又有哪些特點呢?跟著小編一起來了解下吧!
首先其具有“四固定”的特點，即是固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的費率。這也是班輪運輸?shù)淖罨咎卣鳌?br>其次就是班輪運價內是包括裝卸費用的，也就是說貨物由承運人負責配載裝卸，承托雙方不計滯期費和速遣費，也不規(guī)定裝卸時間。再者就是承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止。最后就是承運雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
小編還發(fā)現(xiàn)，雖說班輪運輸面向大量的貨主，單個貨主所托運的貨物數(shù)量不多，但往往通過班輪運輸?shù)呢浳铮诤Ｉ线\輸中價值往往都是較高的。
小伙伴們，您們用班輪這種運輸方式運輸過貨物嗎?以上就是小編整理的關于班輪運輸?shù)囊恍┨攸c，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關注本站!