日前，順豐速運實現(xiàn)了 “運輸資源交易管理系統(tǒng)-空運”(簡稱air系統(tǒng))與南方航空下屬全資子公司南方航空貨運物流(廣州)有限公司“b2g平臺”的全面深入對接。順豐速運持續(xù)推進物流行業(yè)數字化、科技化水平，加速系統(tǒng)對接步伐，提高與航司的戰(zhàn)略合作協(xié)同效應。
順豐速運航空資源管理處負責人裴新陽表示：“自2020年初開始，我們便著手與南航物流開展系統(tǒng)對接的緊密溝通，第一時間與順豐交通運輸研發(fā)中心、南航信息部、南航物流銷售部等多個部門聯(lián)動，建立項目組進行專項跟進。”
此次順豐air系統(tǒng)與南航物流系統(tǒng)的全面對接，將實現(xiàn)全國所有南航站點的散航貨運電子化、數字化、訂單在線同步修改，不可私自篡改，使數據流更高效、更安全、更真實，是國內首家航司貨運系統(tǒng)與快遞企業(yè)相關系統(tǒng)全鏈條打通的案例，對我國民航貨運業(yè)務的數字化轉型升級起到行業(yè)帶頭示范效應。
截止11月下旬，順豐與南航在東北、華中、西北等多個站點推廣了南航新貨運系統(tǒng)。系統(tǒng)打通后，順豐速運散航發(fā)貨環(huán)節(jié)與南航物流系統(tǒng)實現(xiàn)全流程對接，信息流與實物流相輔相成，并全面電子化。包括電子主運單號段管理、線上訂艙、南航自動批艙、線上制單、修改訂單、加減艙位、貨物裝機狀態(tài)、賬單對接等信息共享與交互，進一步提升順豐散航發(fā)貨信息流轉效率及準確率，減少紙質單據流轉成本，精簡人工修改訂單流程。
南航物流公司總工程師陶成慶表示，此次系統(tǒng)升級，順豐作為南航首個大客戶實現(xiàn)全面的系統(tǒng)對接，雙方系統(tǒng)打通，更有助于南航與大客戶在航空貨運操作流程上的協(xié)調、協(xié)同，優(yōu)化交貨流程，提升大客戶的交運保障及客戶粘性。同時也促進了我國航空貨運業(yè)務效能的整體提升，并且減少紙質單據流轉也能為我國節(jié)能環(huán)保，減少碳排放作出貢獻。
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