距離1月7日泰國前總理英拉（yingluck shinawatra）成為汕頭國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱sict）的法定代表人和董事長之后不到半個(gè)月的時(shí)間，日前據(jù)外媒報(bào)道，（泰國本地媒體《世界日報(bào)》）在近日披露英拉已在1月12日辭去“汕頭國際集裝箱碼頭有限公司”的董事長一職。而據(jù)天眼查顯示，汕頭國際集裝箱碼頭有限公司的9位主要人員，英拉仍列位其中，頭銜也并未改變。
此前有業(yè)界人士表示，英拉就任董事長一事不過是技術(shù)性調(diào)整；而如今媒體圈再次流出英拉“卸任”董事長這一消息，在我們看來也依舊是“技術(shù)性調(diào)整”而已。
之于該港口董事長是否會有改變，其實(shí)并不是特別的重要，之于生產(chǎn)與業(yè)務(wù)維度也并不會有重大影響。而關(guān)鍵的是，汕頭國際集裝箱碼頭有限公司已不再由李家控制。
詳細(xì)來說，1月8日和記港口集團(tuán)曾對內(nèi)地記者表示，已將汕頭國際集裝箱碼頭有限公司股權(quán)出售給了新加坡投資者，之后“亦引入其他投資者”，“因此汕頭國際集裝箱碼頭已不屬于和記港口網(wǎng)絡(luò)”，而和記港口集團(tuán)的母公司——長江和記實(shí)業(yè)有限公司則保持緘默。
而在信披方面，盡管低調(diào)的汕頭港并非上市公司，但不管是從前的“李家”還是現(xiàn)在的他信家族,媒體的關(guān)注度卻從未減退。
換個(gè)角度而言，盡管他信家族利用其在新加坡的資本于中國汕頭找到了后路，但之于泰國國內(nèi)的形勢仍影響甚微。
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