2月22日，由中歐班列（武漢）承運的第一批發往匈塞鐵路項目的鐵路物資施工便梁抵達匈賽施工現場，這是匈塞鐵路項目部在國內采購的首單物資。
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里，設計最高時速200公里，建成通車后，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。匈塞鐵路是中國企業在歐洲建設的第一條鐵路。
這次發運的是匈塞鐵路中鐵二十一局集團項目部在國內采購的首單物資——d24米型拼接式施工便梁。該便梁是國內技術生產的物資，是建筑構件，主要適用于既有線路或站場的橋涵施工，具有運輸和拆裝方便的特點。
此次物資，搭乘中歐班列的4個集裝箱，自1月30日從東西湖吳家山中心站發運，途經新疆阿拉山口，到波蘭馬拉后公路分撥至貝爾格萊德，通過公鐵聯運新模式比原計劃提前交付給匈塞鐵路中鐵二十一局集團項目部。
首批涉外物資采運成功試水，為匈塞鐵路項目順利建設奠定了基礎，為后續物資設備大規模采購、物流運輸、報關清關積累了經驗鋪平了道路。
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