公路主樞紐布局規劃
時間:2024-01-07
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1.布局原則
第一,從國家綜合運輸網的形成和發展來考慮公路主樞紐的布局,搞好公路主樞紐與港口主樞紐、鐵路樞紐之間的合理分工和相互配合。
第二,公路主樞紐(點)布局應與公路主骨架(線)布局相互吻合,并且在能力上達到相互匹配。
第三,從我國的國情出發,既考慮到經濟發達地區旺盛的運輸需求,又兼顧經濟欠發達地區未來的開發。第四,以城市為主進行研究。
2.布局規模
通過對我國道路運輸現狀的分析,從交通運輸地理學的角度和公路主樞紐概念出發,結合國民經濟的的發展狀況,目前我國確定建設45個公路主樞紐,它們是:北京、天津、石家莊、唐山、太原、呼和浩特、沈陽、大連、長春、哈爾濱、上海、南京、徐州、連云港、杭州、寧波、溫州、合肥、福州、廈門、南昌、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、長沙、衡陽、廣州、深圳、汕頭、湛江、南寧、柳州、海口、成都、重慶、貴陽、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊。