在當(dāng)前構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。同時(shí)，要從完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系、現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、社會(huì)信用體系、應(yīng)急物流體系等方面統(tǒng)籌推進(jìn)硬件和軟件建設(shè)，為新發(fā)展格局提供有力支撐-網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。
智能化管理使得物流業(yè)迎來了新物流時(shí)代，初步實(shí)現(xiàn)了貨物從擁有者向需求方的智能轉(zhuǎn)變，可以高效實(shí)現(xiàn)人與貨、貨與貨之間物流信息的交互，從而快速構(gòu)建高層次、高科技的新型物流運(yùn)營(yíng)形態(tài)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)力更加凸顯，在整條物流鏈接運(yùn)營(yíng)中結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)操作，大數(shù)據(jù)分析、定位系統(tǒng)，云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，讓整個(gè)物流運(yùn)輸過程透明，高效，并實(shí)時(shí)收集處理物流行業(yè)信息，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)輸，整個(gè)物流系統(tǒng)各組織實(shí)現(xiàn)更加高質(zhì)量、高效率、低成本的分工協(xié)作、協(xié)同運(yùn)營(yíng)的工作環(huán)境。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)本質(zhì)上是貨運(yùn)平臺(tái)，核心價(jià)值是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合全國(guó)范圍的汽車源和貨源，打破區(qū)域限制，形成覆蓋全國(guó)的貨源池、運(yùn)力池，優(yōu)化組織提高集約化程度，降低社會(huì)和企業(yè)的物流成本。
在此背景下，物流行業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇，加上國(guó)家針對(duì)加快推進(jìn)“新基建”不斷出臺(tái)扶持政策，也為科技賦能的智慧物流業(yè)發(fā)展提供了巨大支持，其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展更是打破了物流行業(yè)中長(zhǎng)期存在的多重壁壘。
在物流各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)分領(lǐng)域以數(shù)字形式實(shí)現(xiàn)收集、存儲(chǔ)、管理、分析、交互和傳遞、運(yùn)用，將線下物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到線上，優(yōu)化倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、采購、監(jiān)控、結(jié)算等業(yè)務(wù)的路徑，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)與透明化管理，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)，打造全新數(shù)字物流運(yùn)作模式。
好伙伴為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)提供從資質(zhì)申辦、政策扶持的全方位服務(wù)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為手段，打造一個(gè)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)綜合體。好伙伴已經(jīng)幫助多家企業(yè)成功申請(qǐng)并搭建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)（具體結(jié)果已經(jīng)在各個(gè)省市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站上公示）