隨著國內冷鏈物流開始逐漸進入廣大用戶的視野，伴隨著冷鏈物流熱度的持續高漲，不少巨頭公司在冷鏈上動作頻頻，冷鏈物流產業政策高度明顯提升，有望助推產業需求加速釋放，昆明物流公司相關概念股近期亦受到市場的高度關注。
2017年以來，國家層面頻頻出臺政策支持我國冷鏈物流產業的發展，冷鏈物流產業在物流產業中的占比也不斷增加，隨著電子商務的發展，農產品、生鮮及乳制品對冷鏈物流的需求不斷擴大，冷鏈物流產業的價值和地位愈發凸顯。根據中物聯冷鏈委數據顯示，我國食品冷鏈物流總交易額逐年攀升，2018年絕對量和相對量都創造了歷史雙高峰，2018年中國食品冷鏈物流總交易額達4.81萬億元，同比增長20.25%。
　　2018年我國冷鏈物流規模達2886億元，我國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業鏈，其中產業鏈上游為制造環節，中游環節主要為冷鏈物流的運輸及倉儲環節，下游環節為冷鏈物流的應用環節。根據中物聯冷鏈委數據，2012-2018年。我國冷鏈物流行業收入逐年攀升;2018年創歷史新高，達2886億元。
　　中國冷鏈物流行業企業競爭格局：市場較為分散、集中度低
　　——百強企業集中度走高，但仍小于15%
　　根據中物聯冷鏈委數據，2014-2018年冷鏈業務發展迅速，百強營收規模不斷擴大，年復合增長率達21.89%。2018年冷鏈物流百強企業冷鏈業務營業收入合計達398.24億元，同比增長53.27%，增幅突破新高。
　　從百強企業收入占整體市場規模比重來看，2014-2018年這一比重整體呈上升趨勢，從2014年的9.89%增加至2018年的13.80%，市場集中度不斷提高。但整體來看，百強企業收入占比仍處于較低水平，市場份額較為分散，集中度較低。
　　——從百強企業的維度來看，頭部企業效應漸顯
　　雖然行業整體集中度較低，2018年冷鏈物流企業top5收入占行業總收入的比重僅為4.84%，top50企業收入比重僅為12.12%;換句話來說，中小企業占據多數，冷鏈物流行業仍面臨散、小、雜的特點。但從2018年冷鏈物流百強企業的維度來看，頭部企業效應漸顯;冷鏈物流企業top5的營收達到139.64億元，占到百強總營收的35%;冷鏈物流企業top10的營收達到214.81億元，占到百強總營收的54%;冷鏈物流企業top50的營收占到百強總營收的88%。
　　——2019年，冷鏈物流行業整體發展向好
　　整體來看，冷鏈物流百強企業的top5變動不大，近年來冷鏈物流領域發展不斷加快，冷鏈卡班、冷鏈城配與冷鏈整車發展趨勢明顯。