2021年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，高質(zhì)量發(fā)展成為“十四五”物流業(yè)發(fā)展的主基調(diào)。其中，商貿(mào)物流作為商貿(mào)服務業(yè)及進出口貿(mào)易相關的物流服務活動，已經(jīng)成為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，是擴大內(nèi)需和促進消費的重要載體，是連接國內(nèi)國際市場的重要紐帶。
國家政策推動高質(zhì)量發(fā)展
為深入推進商貿(mào)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，商務部、發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、海關總署、市場監(jiān)管總局、郵政局聯(lián)合制定了《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021-2025年)》。
《計劃》要求，到2025年，初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標準規(guī)范、智能綠色、融合開放的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，培育一批有品牌影響力和國際競爭力的商貿(mào)物流企業(yè)，商貿(mào)物流標準化、數(shù)字化、智能化、綠色化水平顯著提高，商貿(mào)物流網(wǎng)絡更加健全，區(qū)域物流一體化加快推進，新模式新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，商貿(mào)物流服務質(zhì)量和效率進一步提升，商貿(mào)服務業(yè)和國際貿(mào)易物流成本進一步下降。
《計劃》提出了以下重點任務：
優(yōu)化商貿(mào)物流網(wǎng)絡布局。加強商貿(mào)物流網(wǎng)絡與國家綜合運輸大通道及國家物流樞紐銜接，提升全國性、區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點城市集聚輻射能力。
建設城鄉(xiāng)高效配送體系。強化綜合物流園區(qū)、配送(分撥)中心服務城鄉(xiāng)商貿(mào)的干線接卸、前置倉儲、分揀配送能力，促進干線運輸與城鄉(xiāng)配送高效銜接。鼓勵有條件的城市搭建城鄉(xiāng)配送公共信息服務平臺，推動城鄉(xiāng)配送車輛“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標準”。引導連鎖零售企業(yè)、電商企業(yè)等加快向農(nóng)村地區(qū)下沉渠道和服務，完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，實施“快遞進村”工程，促進交通、郵政、商貿(mào)、供銷、快遞等資源開放共享，發(fā)展共同配送。
促進區(qū)域商貿(mào)物流一體化。圍繞國家區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實施，支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等重點區(qū)域探索建立商貿(mào)物流一體化工作機制，提升區(qū)域內(nèi)城市群、都市圈商貿(mào)物流規(guī)劃、政策、標準和管理協(xié)同水平。
提升商貿(mào)物流標準化水平。加快標準托盤(1200mm×1000mm)、標準物流周轉(zhuǎn)箱(筐)等物流載具推廣應用，支持叉車、貨架、月臺、運輸車輛等上下游物流設備設施標準化改造。
推廣應用現(xiàn)代信息技術。推動5g、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術與商貿(mào)物流全場景融合應用，提升商貿(mào)物流全流程、全要素資源數(shù)字化水平。
發(fā)展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)新模式。鼓勵批發(fā)、零售、電商、餐飲、進出口等商貿(mào)服務企業(yè)與物流企業(yè)深化合作，優(yōu)化業(yè)務流程和渠道管理，促進自營物流與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展。推廣共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式。支持家電、醫(yī)藥、汽車、大宗商品、再生資源回收等專業(yè)化物流發(fā)展。
提升供應鏈物流管理水平。鼓勵商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)通過簽訂中長期合同、股權投資等方式建立長期合作關系，將物流服務深度嵌入供應鏈體系，提升市場需求響應能力和供應鏈協(xié)同效率。引導傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)拓展供應鏈一體化服務功能，向供應鏈服務企業(yè)轉(zhuǎn)型。
加快推進冷鏈物流發(fā)展。加強冷鏈物流規(guī)劃，布局建設一批國家骨干冷鏈物流基地，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、進出口口岸等建設改造冷凍冷藏倉儲設施，推廣應用移動冷庫、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設施設備。改善末端冷鏈設施裝備，提高城鄉(xiāng)冷鏈設施網(wǎng)絡覆蓋水平。
健全綠色物流體系。鼓勵使用可循環(huán)利用環(huán)保包材，減少物流過程中的二次包裝，推動貨物包裝和物流器具綠色化、減量化、可循環(huán)。大力推廣節(jié)能和清潔能源運輸工具與物流裝備，引導物流配送企業(yè)使用新能源車輛或清潔能源車輛。發(fā)展綠色倉儲，支持節(jié)能環(huán)保型倉儲設施建設。
保障國際物流暢通。支持優(yōu)勢企業(yè)參與國際物流基礎設施投資和國際道路運輸合作，暢通國際物流通道。推動商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設，打造國際物流網(wǎng)絡支點。引導和支持骨干商貿(mào)企業(yè)、跨境電商平臺、跨境物流企業(yè)等高質(zhì)量推進海外倉、海外物流中心建設，完善全球營銷和物流服務網(wǎng)絡。
推進跨境通關便利化。深入推進口岸通關一體化改革，鞏固壓縮整體通關時間成效。全面推進“兩步申報”“提前申報”等便利化措施，提高通關效率。
培育商貿(mào)物流骨干企業(yè)。支持和鼓勵符合條件的商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)通過兼并重組、上市融資、聯(lián)盟合作等方式優(yōu)化整合資源、擴大業(yè)務規(guī)模，開展技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。在連鎖商超、城鄉(xiāng)配送、綜合物流、國際貨運代理、供應鏈服務、冷鏈物流等領域培育一批核心競爭力強、服務水平高、有品牌影響力的商貿(mào)物流骨干企業(yè)。
以“智慧、綠色、民生”為主題的新物流時代主旋律，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展乃至全社會的共識。
智慧
物流業(yè)是科技與智能化的踐行者與推動者，是為智慧。伴隨著國家諸多頂層設計的規(guī)劃實施，伴隨著國家戰(zhàn)略科技的不斷進步與更廣泛應用場景的融匯，伴隨著強大的國內(nèi)消費市場的強勁推動，脫離傳統(tǒng)的運輸、倉儲與信息化服務提供商的角色，物流業(yè)亦發(fā)展成為供應鏈管理及產(chǎn)業(yè)供應鏈的組織者與生態(tài)構建者。
綠色
物流業(yè)亦是“雙碳”中目標的推動者，責任重大，是為綠色。立足“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、打造產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展新引擎，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)和生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展,緊貼市場和用戶的需求,將更多的低碳綠色發(fā)展方案融入到物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進程中,為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻更多力量，是物流業(yè)該有的使命和責任。
民生
物流業(yè)亦是民生福祉的貢獻者，是為民生。城市配送、生鮮冷鏈、電商物流、糧食物流、醫(yī)藥物流等，物流已然融入生活的方方面面，是人民美好生活的基本保障。新發(fā)展格局下，物流企業(yè)能否做好供應鏈管理以及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的組織者、物流業(yè)生態(tài)的構建者，成為城市高質(zhì)量發(fā)展解決方案的服務商、廣大用戶信賴的供應鏈一體化解決方案提供商，成為“人民群眾對美好生活的向往”的服務者、貢獻者，應該是物流企業(yè)最值得“炫耀”的成就。
物流業(yè)的風向標——中國國際物流節(jié)
“智慧、綠色、民生”既是物流業(yè)的使命和責任，更是物流業(yè)自身進步發(fā)展的風向標。在這一風向標的指引下，踐行之，物流行業(yè)需奮勇前進，物流城市迎難而上，物流企業(yè)責無旁貸。
而被譽為“物流業(yè)的風向標”和“城市物流發(fā)展的重要推手”的中國國際物流節(jié)也將于今年12月16日—18日在廈門舉辦，正是以“智慧、綠色、民生”為主題，為物流人提供一場屬于自己的年度盛宴，為物流企業(yè)展現(xiàn)“權威、國際、專業(yè)”的物流特色，這場盛會鄭重邀請物流企業(yè)參與進來，攜手推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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