中國舟山六橫國際綠色修造船島起航儀式舉行，六橫將打造國際綠色修造船島引領全國船舶修造綠色發展，實現從修船大國走向修船強國的中國夢。
舟山市副市長陳隆、中國船舶協會修船分會秘書長李正健、普陀區委書記張立軍、管委會主任徐煒波、管委會副主任吳子奇、呂輝、舟山中遠海運重工總經理周建華和鑫亞船舶董事長周亞國等參加儀式。
受世界經濟和航運市場影響，供給側結構性改革持續實施，船舶修造產業連年萎靡不振，高耗能、高排放、高污染的船舶修造產業發展難以為繼。船舶修造產業的高質量發展必須跨越經濟發展的三大關口之一污染防治攻堅戰，發展動力必須轉向創新驅動。創新“標準化+”、“綠色+”在船舶修造產業的融合應用，瞄準高端改裝和修理領域、高附加值船型的市場需求，推動船舶修造業的發展模式向質量效益型轉變，資源利用方式向高效清潔安全轉變，是提高產業核心競爭力和可持續發展能力的必然要求。因此，船舶綠色標準體系構建項目必然而為且迫在眉睫。
近年來，面對嚴峻的國際航運形勢和船舶行業轉型升級的困境，六橫找準綠色修造船這一突破口，加快推進供給側結構性改革，推進綠色修船標準實施，支持企業向高技術、高附加值船舶進發，向大型集裝箱船、大型特種船舶、國際豪華郵輪修理領域進發。六橫船舶修造業頂住了壓力，實現了逆勢上揚，借中遠、鑫亞、龍山3家世界排名前十的船企之力，實現常年外輪修理量800艘左右，穩占中國外輪修理市場20%的份額。
據了解，六橫船舶修造業綠色制造標準化體系試點項目于2018年獲得浙江省質監局批準立項。船舶修造業綠色制造標準化體系試點項目即加快制定綠色工廠規劃標準、資源節約標準、能源節約標準、清潔生產標準、廢物利用標準、危害氣體排放標準、污染物排放標準等七個類別組成的標準體系，并率先在中遠、鑫亞、龍山、東鵬4家船企進行試點實施。
六橫打造國際綠色修造船島，將繼續做強“大船舶”文章。在鞏固現有船舶產業的基礎上，全面推進綠色修造船島標準體系實施，大力推動船舶修造業往綠色、生態、環保方向發展；導入國際知名船配企業，謀劃建設船配產業園，不斷拉長拉粗船配產業鏈；積極謀劃國際船員供應中心、國際船舶物料外供配送中心、國際船舶不停航交易中心，推動六橫船舶修造業提質增效，將六橫打造成全世界各種船型、噸位都能修造，各種關鍵船舶配件都能保稅供應維修的國際知名的綠色修造船基地。
通過國際綠色修造船島的打造，使六橫船舶修造業產能進一步釋放，修船能力進一步提升，以期實現1500艘的年外輪修理量，搶占全國外輪修理市場的半壁江山，進一步穩固六橫國際知名外輪修造基地的地位。此次六橫國際綠色修造船島起航儀式既是產業發展新起點，也是進一步提高產能、釋放產值、提高產業競爭力的新路徑。
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