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    • 貨運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)介紹

      時(shí)間:2023-08-08 點(diǎn)擊:181次
      一、 fob
      freeonboard(…namedportofshipment)--裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
      fob 術(shù)語(yǔ)也就是我們通常所說(shuō)的離岸價(jià)格。
      按《1990年通則》,在 fob 術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下:
      (一)賣(mài)方的主要義務(wù):
      1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在指定裝運(yùn)港,將符合合同的貨物按 港口 慣常方式交至買(mǎi)方指定的船上,并給予買(mǎi)方充分的通知;
      2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū);
      3.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
      4.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信,則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息(edimessage)所替代。
      (二)買(mǎi)方的主要義務(wù):
      1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
      2.負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知;
      3.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺?海關(guān) 手續(xù);
      4.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
      5.收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。
      采用fob術(shù)語(yǔ),需注意以下幾點(diǎn):
      1.買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)租船訂艙,并將船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方,以便賣(mài)方及時(shí)備貨,安排裝船。否則將構(gòu)成買(mǎi)方違約。從而有可能導(dǎo)致賣(mài)方要求解除合同及/或要求損害賠償。
      2.裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)情況,一船采用fob術(shù)語(yǔ)變形來(lái)表示。常見(jiàn)的有:
      fob班輪條件(foblinerterms),指裝船費(fèi)用如同以班輪裝運(yùn)那樣由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即買(mǎi)方)負(fù)擔(dān);
      fob釣鉤下交貨(fobundertackle),指賣(mài)方將貨物置于輪船吊鉤可及之處,從貨物起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān);
      fob包括理艙(fobstowed,fobs),指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用;
      fob包括平艙(fobtrimmed,fobt),指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
      3.美國(guó)對(duì)fob術(shù)語(yǔ)的解釋與1990incoterms的規(guī)定不同,美國(guó)將fob術(shù)語(yǔ)分為六種,其中只有指定裝運(yùn)港船上交貨(fobvessel(namedportofshipment))與1990incoferms解釋相近,因此,我 外貿(mào) 企業(yè)在與美國(guó)和其他美洲國(guó)家出口商按fob術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí),除了應(yīng)在fob術(shù)語(yǔ)后注明vessel外,還應(yīng)明確提出對(duì)方(賣(mài)方)負(fù)責(zé)取得出口許可證,并支付一切出口稅捐及費(fèi)用。
      二、 cif
      cost,insuranceandfreight(…namedportofdestination)--成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),以及負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。
      按照《1990年通則》, cif 合同買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下:
      (一)賣(mài)方的主要義務(wù)
      1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買(mǎi)方充分的通知;
      2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū);
      3.負(fù)責(zé)租船或訂艙,并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);
      4.負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi);
      5.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
      6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信,則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
      (二)買(mǎi)方的主要義務(wù)
      1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
      2.負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū);
      3.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
      4.收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。
      在采用 cif 術(shù)語(yǔ)時(shí),需注意以下幾點(diǎn):
      1.cif合同屬裝運(yùn)合同,盡管我們通常稱(chēng)之為到岸價(jià),但這是指價(jià)格的構(gòu)成,是由成本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。而不是指賣(mài)方也負(fù)責(zé)貨物到岸前的風(fēng)險(xiǎn)。賣(mài)方在按合同規(guī)定的裝運(yùn)地將貨物交付裝運(yùn)后,對(duì)貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)責(zé)任。
      2.賣(mài)方應(yīng)及時(shí)租船訂艙。
      3.賣(mài)方應(yīng)按合同要求辦理保險(xiǎn),有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限必須與貨物運(yùn)輸相符合,并必須至遲自買(mǎi)方需負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)(即自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí))起對(duì)買(mǎi)方的保障生效。該保險(xiǎn)責(zé)任的期限必須展延至貨物到達(dá)約定的目的港為止。
      4.卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān),常用cif術(shù)語(yǔ)的變形來(lái)表示,例如:
      2cif班輪條件(ciflinerterms),指卸貨費(fèi)用按班輪條件處理,由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即賣(mài)方)負(fù)擔(dān);
      2cif艙底交貨(cifexshipshold),指買(mǎi)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用;
      2cif吊鉤交貨(cifextackle),指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用;
      2cif卸到岸上(ciflanded),指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。
      5.cif合同屬于象征性交貨(symbolicdelivery)合同。賣(mài)方只提交符合合同要求的單據(jù),即等同于交付貨物,即使在賣(mài)方提交單據(jù)時(shí),貨物已經(jīng)滅失或損壞,買(mǎi)方仍必須憑單據(jù)付款,但他可憑 提單 向船方或憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償。
      三、 cfr
      costandfreight(…namedportofdestination)---成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi),在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)。按照《1990年通則》, cfr 合同買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下:
      (三)賣(mài)方的主要義務(wù)
      1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買(mǎi)方充分的通知;
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