1)何為bond ?
中譯保證金。
指的是進口商繳納給美國海關的貨物保證金或者潛在違約金，直接受益對象是美國政府及海關，由fmc美國聯邦海事委員推行。
也就是說，只要貨從中國或者其它國家出口到美國，目的港就有這個費用。
用途：具體說來，如果進口商因各種突發原因棄貨而且不支付任何費用時，美國海關除了有權利對貨物進行逾期拍賣以外，還可以扣除進口商買bond時所支付的費用，用來抵扣這些貨物在清關時產生的其他雜費，例如倉租堆存費storage fee、稅款duty、操作費thc等。
注意：沒有買bond等于在美國海關沒有備案，即使發送isf也無法在美國清關進口，這樣的貨物抵港會被海關拒收和罰款。
但也別被嚇著，bond生效很快，cnee填幾份表格就可以了，找代理買下便是。
2)分類
bond分為兩種。
一種是single bond。
即每一票貨，不管是海運還是空運，都要買這個bond，費用約為min usd 50 ( or 0.5%)。
除此之外，海運整柜與拼箱貨到美國，因為要isf 10+2申報，如果買的是single bond, 還需再買isf bond，費用約min usd 100 (or 0.6%)，空運不用isf，所以不用再買isf bond。
另一種是annual bond。
又叫continuous bond 年金。即每年只需要購買一次，費用成本一般是usd450-600/年，取決于代理。
買了annual bond之后，年度有效期內，無論多少票貨，都不再需要單獨付bond費用。
3) 意義
從費用和價值收費方式就可以知道，annual bond適用于一年內經常進出口的進口商。
也就是如果一個客戶一年內有很多貨(>4票)到美國，買annual bond會比較劃算，因為一票貨物至少可以省usd150(single bond min$50 + isf bond min$100 ) 。
這正是我為什么讓粉絲朋友跟她的老客戶提bond的原因。
其實激進一點，也可以自行承擔annual bond的費用，給客戶免費買上，然后不提bond的事情，直接降價，但以后的訂單還是按單票收isf bond和single bond兩個費用。
如果一年內的訂單很多的話，也是一個不錯的利潤點，每票貨至少$150美元呢，比單獨去拼海運費強多了，對吧?
4)補充
bond費用報價技巧建立在給客戶做清關到門的基礎之上。如果只是到港，那就沒的說了，畢竟這是目的港費用。
此外，這是美線的專屬費用。其它國家與地區，航線沒有這個費用。
另外，國際快遞與fba shipping亞馬遜物流沒有這個費用。前者本是到門服務，快遞公司一般會直接清關;后者是因為跨境電商物流公司會提供美國貿易公司抬頭，也就是說借用了這個公司的annual bond去清關。