中國的跨境電商發展迅速，與之密切相關的跨境物流也在不斷完善。到目前為止，已經形成了以一件代發，自發貨，海外倉三種主要物流模式為特征的跨境物流格局。隨著跨境電商的快速發展，這三種物流模式也日益成熟。但依舊各有優點，各有痛點。
就一件代發而言，它對賣家來說更靈活。他們不必太擔心選品，他們更關注商店和運營。一件代發的產品往往容易導致平臺整體市場同質化，銷售者自己對產品缺乏判斷，從而大大減少了盈利空間。物流也是，賣家沒有足夠的空間和自由來選擇和優化物流。但隨著供應市場的，越來越多的供應商也形成了自己完整的一件代發供應體系，所以也受到了跨境新手、小白的青睞。小編也建議想要嘗試一件代發的賣家最好是小規模，小成本，嘗試型的賣家。在跨境電商上投入大量精力和金錢的賣家不推薦采用一件代發的模式了。
自發貨通常是跨境電商物流中最主流的模式，中小賣家也更傾向于選擇自發貨模式。自發貨區別于一件代發的優點在于它牢牢把握了跨境電商的兩大核心產品和物流。但缺點在于自發貨發貨的時效性較差，這影響了顧客的購物體驗。因此，自發貨模式更適合接近貨源集中地的賣家。本地倉儲主要是單量穩定，店鋪成熟的賣家會選擇。本地倉儲發貨速度比較快，賣家能更好地把控產品的質量、包裝。
海外倉現在是高端品牌和店鋪的主流模式。它的核心競爭力就在于本地化服務。擁有明確跨境電商啟動計劃的賣家將在商店發展到一定階段后拓展海外倉。許多國內跨境賣家選擇了自發貨和海外倉相結合的方式。為了避免風險，他們在早期階段進行自發貨，對店鋪表現較好的產品分批運送到國外。
跨境電商的三種物流模式各有利弊，但無論賣家選擇哪種模式，店鋪運營的核心是賣家不能隨時放棄的。產品、物流、運營和售后的完美結合是跨境店鋪生存和發展的長期之道。