今年是雄安新區設立兩周年。《經濟參考報》記者日前前往雄安市民服務中心采訪獲悉，雄安新區即將轉入大規模實質性開工建設階段，而在這個未來之城，“數字智慧”將成為一大標志。其中，伴隨無人超市、無人駕駛順利運行，無人車配送、智能柜刷臉先行先試，智慧物流正在雄安加速落地。
雄安市民服務中心是河北省雄安新區的行政機構，位于雄安新區容城東部小白塔及馬莊村界內，總建筑面積9.96萬平方米，去年6月全面投入使用。這是新區設立以來的第一個成規模大型建筑群，被認為是未來雄安締造智慧城市、綠色城市的縮影。
智慧物流被寄予厚望。在此前公布的《河北雄安新區規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）中，十幾處提及“快遞”“快件”“物流”等關鍵詞。其中，明確提出要接軌國際發展智慧物流。
因地制宜構建網絡化、全覆蓋、快速高效的公共交通專用通道，兼顧物流配送；充分利用智能交通技術和裝備，提高公交系統效率，增強安全、便捷和舒適度，實現高品質、智能化的公共交通和物流配送服務。《綱要》還提出要打造綠色智能交通系統，探索建立智能駕駛和智能物流系統。
目前智慧物流在雄安正加速落地。在雄安市民中心外，記者注意到智能立體停車庫正在加緊施工。園區內，無人駕駛巴士apollo（阿波羅）載著游人行駛其中。京東無人超市吸引不少游客前往。而百度新石器零售車已經投入使用，“掃碼預約、車到付款”。
與雄安市民服務中心同期啟用的雄安菜鳥驛站、無人車配送等，則成為智慧物流一大亮點。以雄安菜鳥驛站為例，據工作人員介紹，目前每天已為200多人提供包裹收寄服務。其中，依托站點和智能柜免費保管包裹之外，還有菜鳥回箱計劃設立的回收臺，通過紙箱回收、循環使用，做到綠色環保。同時，通過人臉識別技術，菜鳥驛站和菜鳥智能柜均具備刷臉取件功能，可以數秒內完成刷臉取件，方便快捷。
菜鳥新能源無人車則取代燃油車，完成從驛站到智能柜的包裹接駁運輸。它一次最多可以裝載200多個小型包裹，自主行駛，完成在園區內的包裹運輸。
記者看到，在市民服務中心內游人眾多、路況復雜的情況下，無人車可以自主上坡、下坡，靈活避讓障礙物，面對突然竄出來的行人能夠緊急制動，進入停車位時儼然資深老司機，一次倒車到位。“下一步，菜鳥無人車還將根據消費者需求，自動將快遞包裹送到指定地點。”菜鳥et物流實驗室技術人員說。
菜鳥方面表示，菜鳥驛站已覆蓋全國200多個城市，通過共享、共建的方式，樹立了免費保管、智能綠色的最后100米服務標準。在雄安新區，這一服務不僅集智慧與綠色為一體，同時符合新區基礎設施共建共享原則。
在雄安新區首席信息官張強看來，雄安新區是完全從零起步建構的一座新城，可以實現物流基礎設施和城市基礎設施、城市交通社區設施等同步規劃、同步建設。
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