疫情緩解下的冷鏈發展密碼
時間：2024-01-08
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隨著疫情的緩解，冷鏈尤其是冷庫領域面臨著極其激烈的市場競爭環境。疫情讓冷鏈得到了飛速的發展，行業內對于冷庫建設的需求進一步放開，同時也吸引了更多的新生態主體加入到了賽道中來。比如生鮮電商市場需求的激增等。疫情讓從業者們明顯意識到了全生命周期的長遠規劃比短期投資更為重要，在設備的使用上對性價比等方面也有了更高的要求。
疫情過后，冷庫路在何方
冷鏈是重產投資，且回報周期長，冷庫作為冷鏈物流最重要的環節之一，投建成本和運營成本也是常溫庫的數倍，要通過完善的信息系統和管理系統對溫度濕度進行實時掌控，還要配備相應的溫區以適應不同產品的需求。因此面對2000萬、3000萬甚至更大數額的投資額，自然對冷庫的安全性、穩定性、高效性以及成本把控等方面都會提出更高的要求。
在運營成本中，能耗問題占據了很大的比重。早期冷庫在設計時，一般根據全年出現的最大機械負荷工況確定配機，以滿足高峰期需求，然而在實際運行中，出現滿負荷運營的時間并不長，如果按此邏輯進行配置，就會出現整體負載較低的情況。青島海爾開利冷凍設備有限公司冷庫中國區總經理張國強舉例說，客戶經常會遇到高峰時需求的冷量達到10千瓦，低谷時可能只需要3千到5千瓦，這種情況下變頻技術就更為適用。
有資料顯示，早期冷藏集裝箱有75%的運行時間處于非滿負荷工況下運行，遠低于iso冷藏集裝箱制冷系統設計工況標準。常規冷庫也是如此，因此只有使冷庫系統可以適應不同工況的需求，使制冷量與負荷趨近匹配，才能盡可能避免資源浪費。而變頻技術就很好的解決了上述這一問題，它不僅能夠把制冷量與負荷的匹配調節到最佳，還具備消耗較小，控溫精度較高的優勢。目前，海爾開利的變頻技術在小型賣場、餐飲和前置倉等場景中已經得到了廣泛應用。
冷庫不僅獲得了資本的青睞，還隨著國家相關政策文件的不斷出臺，整體發展呈現出越來越理性以及越來越規范化的態勢。且隨著商業形式的轉變，對垂直領域的細化需求日益精準，所以冷庫建設做好規劃和品質把控就變得更加重要，很多傳統冷庫都已不能適應當下客戶對于產品品質越來越苛刻的要求。
比如冷庫的分區，海爾開利對于一般的制冷機組都有不同溫區的劃分，以滿足不同的場景，不只是高溫低溫，還有恒溫甚至變溫的需求。張國強表示，雖然從制冷的角度不是很主張低溫和中溫系統的直接轉換，因為會提升能耗，但從經營角度講，這是剛需，也是海爾開利一直在探索研發的性能之一。
乘風破浪的二氧化碳制冷劑
技術與產品的革新之外，對于環保問題的關注度也日益提升，制冷劑的選擇是環保冷庫的重要因素之一。目前冷庫常用的制冷劑有氨、氟利昂和二氧化碳。但從環保和安全的角度來看，前兩種都存在一定的隱患，氨有毒易燃且遇熱易爆炸、氟利昂是破壞臭氧層的元兇。淘汰氯氟烴類(cfcs)和氫氯氟烴類(hcfcs)化合物的使用已成為全球共識，所以在未來10到15年可以預見的是氟利昂將被大量淘汰，而冷鏈項目一般都長達20年，為避免過程中替換制冷劑等，選擇二氧化碳必將成為未來的趨勢。
二氧化碳因為無毒、對臭氧層沒有影響、不會造成過多的溫室效應、具備良好的熱力學性質、對材料沒有腐蝕性等優點而受到了市場的重視。但國內的二氧化碳技術還停滯在復疊式制冷系統，而海爾開利在2007年、2008年的時候就已經開始了對于該項技術的研發與嘗試。海爾開利歐洲研發中心的二氧化碳技術已經發展到了第三代，并完成了四代產品的更迭。
第零代是亞臨界二氧化碳，它并不能完全解決環保問題，直到整個低溫系統和中溫系統全部使用二氧化碳制冷劑，才能完全做到真正的環保，基于此第一代跨臨界二氧化碳應運而生。環保之后就面臨溫差問題和能耗問題，中國幅員遼闊，南北方溫差較大，且二氧化碳的投資又很高，如果不能改善能耗，投入產出比就會出現問題，在此背景下催生出第二代跨臨界二氧化碳。第二代跨臨界二氧化碳在2014年以后就在能耗方面有了很好的表現，節省了高達30%的能耗，環保、溫差、能耗都已經達到了平衡，性價比進一步提升。隨著冷鏈的持續發展，2016年以后又引進了新的技術，使得一臺機組可以達到1.3-1.5兆瓦的冷量，對于大型的冷鏈系統來說，2-3臺機組就可以實現全庫運轉。
目前，海爾開利改良后的第一個跨臨界二氧化碳案例已經于2019年9月在重慶麥德龍投入使用，滿足商場零售領域基本200多千瓦的冷量需求;第二個案例是國家速滑館，作為冬奧會最大的比賽場館，滿足了3兆瓦的冷量需求。第三個案例是食品方面的應用，2016年輔助益海嘉里在國內打造了針對于食品生產線的相關技術，目前已經有4個項目實際落地，還有其他項目正在實施中。
國內對二氧化碳技術有很多疑問，其壓力、安全性以及成本造價尚未得到市場認可。但在歐洲已經有了2萬多個相關實例。并且隨著技術的不斷提升，對于壓力的分布都有強有效的應對措施，75%的系統都已經在使用跨臨界二氧化碳，所以安全性是可以保證的。關于投資回報率的質疑，從長遠來看，結合我國特殊的氣候性，跨臨界二氧化碳通過國產化從而實現成本降低是必然趨勢，只是還需要一定的時間來印證。
面對競爭，企業要做有持續競爭力的產品以達到長期發展的目的，比如具備更低能耗、更加環保的特性。對海爾開利來講，每年都會投入大筆的資金支持國內與歐洲的產品研發中心，不斷地的開發新技術和推出新產品。海爾開利期望可以助力全程智慧冷鏈，為行業提供專業的冷庫解決方案，促進市場和企業的共同發展。
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疫情過后，冷庫路在何方
冷鏈是重產投資，且回報周期長，冷庫作為冷鏈物流最重要的環節之一，投建成本和運營成本也是常溫庫的數倍，要通過完善的信息系統和管理系統對溫度濕度進行實時掌控，還要配備相應的溫區以適應不同產品的需求。因此面對2000萬、3000萬甚至更大數額的投資額，自然對冷庫的安全性、穩定性、高效性以及成本把控等方面都會提出更高的要求。
在運營成本中，能耗問題占據了很大的比重。早期冷庫在設計時，一般根據全年出現的最大機械負荷工況確定配機，以滿足高峰期需求，然而在實際運行中，出現滿負荷運營的時間并不長，如果按此邏輯進行配置，就會出現整體負載較低的情況。青島海爾開利冷凍設備有限公司冷庫中國區總經理張國強舉例說，客戶經常會遇到高峰時需求的冷量達到10千瓦，低谷時可能只需要3千到5千瓦，這種情況下變頻技術就更為適用。
有資料顯示，早期冷藏集裝箱有75%的運行時間處于非滿負荷工況下運行，遠低于iso冷藏集裝箱制冷系統設計工況標準。常規冷庫也是如此，因此只有使冷庫系統可以適應不同工況的需求，使制冷量與負荷趨近匹配，才能盡可能避免資源浪費。而變頻技術就很好的解決了上述這一問題，它不僅能夠把制冷量與負荷的匹配調節到最佳，還具備消耗較小，控溫精度較高的優勢。目前，海爾開利的變頻技術在小型賣場、餐飲和前置倉等場景中已經得到了廣泛應用。
冷庫不僅獲得了資本的青睞，還隨著國家相關政策文件的不斷出臺，整體發展呈現出越來越理性以及越來越規范化的態勢。且隨著商業形式的轉變，對垂直領域的細化需求日益精準，所以冷庫建設做好規劃和品質把控就變得更加重要，很多傳統冷庫都已不能適應當下客戶對于產品品質越來越苛刻的要求。
比如冷庫的分區，海爾開利對于一般的制冷機組都有不同溫區的劃分，以滿足不同的場景，不只是高溫低溫，還有恒溫甚至變溫的需求。張國強表示，雖然從制冷的角度不是很主張低溫和中溫系統的直接轉換，因為會提升能耗，但從經營角度講，這是剛需，也是海爾開利一直在探索研發的性能之一。
乘風破浪的二氧化碳制冷劑
技術與產品的革新之外，對于環保問題的關注度也日益提升，制冷劑的選擇是環保冷庫的重要因素之一。目前冷庫常用的制冷劑有氨、氟利昂和二氧化碳。但從環保和安全的角度來看，前兩種都存在一定的隱患，氨有毒易燃且遇熱易爆炸、氟利昂是破壞臭氧層的元兇。淘汰氯氟烴類(cfcs)和氫氯氟烴類(hcfcs)化合物的使用已成為全球共識，所以在未來10到15年可以預見的是氟利昂將被大量淘汰，而冷鏈項目一般都長達20年，為避免過程中替換制冷劑等，選擇二氧化碳必將成為未來的趨勢。
二氧化碳因為無毒、對臭氧層沒有影響、不會造成過多的溫室效應、具備良好的熱力學性質、對材料沒有腐蝕性等優點而受到了市場的重視。但國內的二氧化碳技術還停滯在復疊式制冷系統，而海爾開利在2007年、2008年的時候就已經開始了對于該項技術的研發與嘗試。海爾開利歐洲研發中心的二氧化碳技術已經發展到了第三代，并完成了四代產品的更迭。
第零代是亞臨界二氧化碳，它并不能完全解決環保問題，直到整個低溫系統和中溫系統全部使用二氧化碳制冷劑，才能完全做到真正的環保，基于此第一代跨臨界二氧化碳應運而生。環保之后就面臨溫差問題和能耗問題，中國幅員遼闊，南北方溫差較大，且二氧化碳的投資又很高，如果不能改善能耗，投入產出比就會出現問題，在此背景下催生出第二代跨臨界二氧化碳。第二代跨臨界二氧化碳在2014年以后就在能耗方面有了很好的表現，節省了高達30%的能耗，環保、溫差、能耗都已經達到了平衡，性價比進一步提升。隨著冷鏈的持續發展，2016年以后又引進了新的技術，使得一臺機組可以達到1.3-1.5兆瓦的冷量，對于大型的冷鏈系統來說，2-3臺機組就可以實現全庫運轉。
目前，海爾開利改良后的第一個跨臨界二氧化碳案例已經于2019年9月在重慶麥德龍投入使用，滿足商場零售領域基本200多千瓦的冷量需求;第二個案例是國家速滑館，作為冬奧會最大的比賽場館，滿足了3兆瓦的冷量需求。第三個案例是食品方面的應用，2016年輔助益海嘉里在國內打造了針對于食品生產線的相關技術，目前已經有4個項目實際落地，還有其他項目正在實施中。
國內對二氧化碳技術有很多疑問，其壓力、安全性以及成本造價尚未得到市場認可。但在歐洲已經有了2萬多個相關實例。并且隨著技術的不斷提升，對于壓力的分布都有強有效的應對措施，75%的系統都已經在使用跨臨界二氧化碳，所以安全性是可以保證的。關于投資回報率的質疑，從長遠來看，結合我國特殊的氣候性，跨臨界二氧化碳通過國產化從而實現成本降低是必然趨勢，只是還需要一定的時間來印證。
面對競爭，企業要做有持續競爭力的產品以達到長期發展的目的，比如具備更低能耗、更加環保的特性。對海爾開利來講，每年都會投入大筆的資金支持國內與歐洲的產品研發中心，不斷地的開發新技術和推出新產品。海爾開利期望可以助力全程智慧冷鏈，為行業提供專業的冷庫解決方案，促進市場和企業的共同發展。
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