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    • SJL靠什么助力夏普降低20%的物流成本?

      時間:2024-01-08 點擊:133次
      sharp jusda logistics(sjl)由夏普(sharp)和準(zhǔn)時達(dá)于2016年共同出資成立。自成立以來,該公司通過降低夏普物流總成本,提升夏普全程供應(yīng)鏈管理效率來展現(xiàn)制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的價值,目前已經(jīng)降低夏普集團物流總成本兩成。未來,sjl將持續(xù)把制造業(yè)精益供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗拓展及輸出,在充分積累自身物流經(jīng)驗和能力的基礎(chǔ)上,把管理實踐拓展到更廣的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和國際市場,擴大夏普企業(yè)物流以外的銷售業(yè)務(wù),挑戰(zhàn)2000億日元銷售目標(biāo)。
      關(guān)于sjl的業(yè)務(wù)遠(yuǎn)景,日本知名紙媒《cargo news》采訪了sjl楊秋瑾社長和穆亞男副社長。(采訪者/大澤瑛美子)以下是采訪實錄全文:
      從sharp物流部門
      誕生的專業(yè)供應(yīng)鏈物流公司
      記:公司成立于4年前的10月份。請介紹一下公司成立的經(jīng)過。
      穆:16年8月,鴻海精密工業(yè)收購了夏普,同年10月改組了夏普約70人的物流部門。夏普100%出資成立sjl。12月,通過增資形成jusda占股51%、夏普占股49%的合資體制,并延續(xù)至今。最初夏普物流部的員工是以借調(diào)的形式分配到sjl,通過說明會等形式加深了員工對于新公司的理解后,17年3月,夏普物流部9成以上的員工正式成為sjl的員工。
      記:公司冠以「sharp」和「jusda」之名,請問這個logo有何寓意?
      穆:戴(正吳?夏普)會長希望成立“嶄新的公司”,設(shè)計全新的logo,因此形成了現(xiàn)有「sjl」的logo圖案。logo有三層意義。其一,「>(更大)」,意指我們提供的服務(wù)始終超越客戶期望。其二,「新干線的車頭」,意指更快更好地發(fā)展公司。其三,「s」「j」「l」為「sharp jusda logistics」的縮寫。
      記:公司成立至今的沿革
      穆:成立4年來,夏普集團的多項職能都已轉(zhuǎn)移到了我司。17年3月,我們受托負(fù)責(zé)顯示器相關(guān)業(yè)務(wù)的品質(zhì)管理,外部生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù);18年4月,我們與sharp trading co.ltd.進行了業(yè)務(wù)整合,開始負(fù)責(zé)進口相關(guān)業(yè)務(wù);同年6月,開始顯示元器件相關(guān)產(chǎn)品的代理店業(yè)務(wù);18年10月開始零部件物流業(yè)務(wù)。另外,19年6月,sharp trading co.ltd.解散,我司全權(quán)負(fù)責(zé)夏普進口相關(guān)業(yè)務(wù)。
      記:貴司也負(fù)責(zé)貿(mào)易、銷售代理、品質(zhì)管理業(yè)務(wù)。可以認(rèn)為貴司負(fù)責(zé)夏普集團物流相關(guān)的所有業(yè)務(wù)嗎?
      穆:正是如此。以前我們只負(fù)責(zé)夏普的銷售物流, sjl成立后,我們提供從采購物流到生產(chǎn)物流、回收物流等一站式物流服務(wù)。今后,為了進一步展現(xiàn)我司作為一家獨立商業(yè)公司的價值,將在掌握家電?元器件產(chǎn)品特性相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上,提供高品質(zhì)物流服務(wù),利用規(guī)模優(yōu)勢促進實現(xiàn)整體優(yōu)化和降低成本。另外,我們計劃通過和jusda的合作提高綜合實力,以有競爭力的價格,提供專業(yè)的一站式運輸服務(wù),來拓展夏普企業(yè)物流以外的銷售業(yè)務(wù)。
      記:目前的事業(yè)規(guī)模如何?
      穆:日本總部員工189人,加上海外法人共計397人(以上數(shù)據(jù)截至6月)。銷售額從17年的166億日元,增長至18年的310億5900萬日元,19年增至493億1200萬日元,預(yù)計本年度能達(dá)到688億日元。如上所述,通過整合夏普各項職能的同時加強自營并擴大夏普企業(yè)物流以外的銷售,業(yè)務(wù)一直在穩(wěn)步增長。我們計劃繼續(xù)采取這項措施,挑戰(zhàn)2000億日元的銷售目標(biāo)。
      計劃在波蘭和中國
      成立海外子公司
      記:請介紹國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點的架構(gòu)。
      穆:從北海道到,全國共有19個國內(nèi)倉庫(約12萬坪),產(chǎn)品范圍廣泛,包括家電、太陽能發(fā)電相關(guān)產(chǎn)品、液晶顯示器、電子元器件以及售后服務(wù)用零件和目錄等促進銷售用產(chǎn)品等,并針對各產(chǎn)品的特性進行出入庫?庫存管理。最近,我們還受托為夏普以外的客戶提供貨物存儲和出入庫服務(wù)。
      運輸和配送業(yè)務(wù)方面,我們使用合作伙伴公司的基礎(chǔ)設(shè)施,同時也在推進鐵路和內(nèi)航船的使用。應(yīng)夏普集團,鴻海集團及其商業(yè)伙伴的委托,我們提供白色家電、液晶電視、太陽能電池板等運輸和配送服務(wù),并為夏普集團采購零部件,年運輸量達(dá)到為600萬?。最近,我們整合了保管國內(nèi)外工廠生產(chǎn)的隸屬于夏普事業(yè)本部庫存的「后方倉庫」和保管銷售公司庫存的「前線倉庫」,通過在倉庫內(nèi)轉(zhuǎn)換庫存歸屬,降低了從「后方倉庫」向「前線倉庫」的庫存轉(zhuǎn)移成本。
      記:國際物流如何?
      穆:我司負(fù)責(zé)夏普出口相關(guān)的物流業(yè)務(wù)和海外公司到日本的進口物流及三國間的物流業(yè)務(wù),sjl的海外法人包括中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡以及美國、德國、荷蘭和法國子公司。另外,波蘭有夏普的面板工廠,我們也計劃在波蘭成立新的子公司。在中國,除jusda總公司外,我們也計劃成立中國子公司來作為夏普業(yè)務(wù)的窗口。
      關(guān)于進口,我們每月處理超過2500feu的海運集裝箱和超過150噸的空運貨物。在日本的各個港口,我們還支持21日free dem服務(wù)和devanning on truck服務(wù),并可以安排因突然改變交貨地導(dǎo)致的長距離拖車服務(wù)。在三方貨運代理業(yè)務(wù)方面,我們?nèi)〉昧烁黜椩S可,年處理量為空運3萬噸,海運20萬teu。我們還支持中國~東南亞和東南亞境內(nèi)的跨國卡車運輸,以及中歐鐵路運輸、海外倉庫運營業(yè)務(wù)。
      擴大對外銷售的武器
      「半導(dǎo)體設(shè)備運輸」
      記:貴司擴大對外銷售的戰(zhàn)略如何?
      穆:我們將通過貨運代理和國內(nèi)外物流業(yè)務(wù)來增加夏普以外客戶的銷售額。其中,空運代理方面,半導(dǎo)體設(shè)備運輸是我們的強項。半導(dǎo)體設(shè)備是許多日本公司至今仍在全球競爭中保有強大影響力,并在日本國內(nèi)生產(chǎn)的主要出口貨物。因為是精密設(shè)備,能夠確保運輸質(zhì)量和時效、穩(wěn)定性的航空運輸是主流,出口目的地一般是中國,該地區(qū)擁有旺盛的數(shù)字?5g投資需求。
      日本的航空貨運代理商也在此需求下開展了這項業(yè)務(wù)。另一方面,在運輸品質(zhì)和日程管理方面,與目的地貨運代理的緊密合作已成為一個課題。作為鴻海集團的一員,我們將與當(dāng)?shù)刎涍\代理商建立緊密而流暢的合作關(guān)系作為我們的強項,從而擴大半導(dǎo)體設(shè)備運輸業(yè)務(wù)。作為一家制造系物流子公司,對于被其他日系貨運代理商拒絕的“老大難”訂單,我們能夠理解其必要性,靈活地做出響應(yīng)。
      記:關(guān)于半導(dǎo)體設(shè)備運輸,貴司在負(fù)責(zé)夏普物流時積累了豐富的經(jīng)驗吧?
      穆:我司負(fù)責(zé)將夏普龜山工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體設(shè)備用空運和跨境卡車的方式運輸?shù)缴钲诠S時,同時負(fù)責(zé)進出口手續(xù)、合規(guī)支持、日程管理以及和當(dāng)?shù)刎洿暮献鞯裙ぷ鳌0雽?dǎo)體設(shè)備運輸需要海運?空運的議價能力、特種集裝箱的安排、空運倉位的確保、合規(guī)支持以及和出口目的地的配合等特殊能力。夏普原本全權(quán)委托外部的物流公司,自從移交給sjl管理后,我們對業(yè)務(wù)進行了解構(gòu)再分配,實現(xiàn)了成本降低。
      記:看來其他制造商也可以放心將業(yè)務(wù)委托給貴司。國內(nèi)物流方面,貴司也在拓展夏普外的銷售業(yè)務(wù)嗎?
      穆:有此計劃。已經(jīng)有4個倉庫開始對外銷售業(yè)務(wù),承接了飲料、液晶面板、家庭用紙和家電等的保管業(yè)務(wù)。去年11月新成立了「關(guān)東物流中心橫濱大和bc」(神奈川縣大和市、15,207㎡),業(yè)務(wù)量不斷增加,我們計劃進一步增加倉庫面積。運輸和配送方面,我們利用夏普業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)獲取有競爭力的價格,接到了太陽能發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)商品和食品運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
      橫濱大和bc是我司第一家自營操作的倉庫。起初遇到了很多麻煩,但我們認(rèn)為積累專業(yè)經(jīng)驗和能力對集團降低成本和擴大對外銷售很有益。同樣,海外子公司也將在提供現(xiàn)有服務(wù)的同時,致力于提高自營能力。其中,sjl泰國已經(jīng)實現(xiàn)了倉庫貨物裝卸業(yè)務(wù)自營。運輸方面,要全部實現(xiàn)自營不太現(xiàn)實,我司的方針是在擁有一定運輸能力的同時,在全國范圍內(nèi)尋找合作伙伴,充實運輸網(wǎng)絡(luò)。
      考慮將來按照各業(yè)務(wù)板塊
      建立各事業(yè)群公司
      記:通過自營改善夏普物流業(yè)務(wù),同時加強對外銷售,有具體的目標(biāo)嗎?
      穆:為了達(dá)成25年2000億日元的銷售目標(biāo),
      我們認(rèn)為必須將對外銷售占比從現(xiàn)在的1成提高至3成。將來,我們考慮成立倉庫、國內(nèi)運輸、貨物代理、貿(mào)易、人力資源等相關(guān)的專業(yè)公司。特別是如今,確保人力資源已成為物流業(yè)的重大課題,我們計劃成立人力資源公司,通過與我司的海外子公司合作,建立將人才輸送到日本的機制。
      記:正如您所指出的那樣,日本的勞動力短缺問題非常嚴(yán)重,會成為擴大對外銷售的阻礙嗎?
      穆:在這方面,jusda在科技供應(yīng)鏈平臺管理系統(tǒng)juslink為sjl的系統(tǒng)化管理提供了有利的支持。首先,我們會利用juslink的倉儲可視化管理系統(tǒng),該系統(tǒng)有效的協(xié)同了wms(倉庫管理系統(tǒng))和tms(運輸配送管理系統(tǒng))的實時在線管理功能,可以彈性應(yīng)對現(xiàn)場勞動力短缺,即在倉庫現(xiàn)場,「今天新來的人也可以立即工作」。
      「juslink」的強大功能之一是它可以實現(xiàn)制造業(yè)供應(yīng)鏈的可視化管理和實施協(xié)同管理。貨主可以從專用的網(wǎng)頁查看自家貨物的實時庫存情況,自動生成銷售情況和庫存狀態(tài)的報表,并針對各報表獲得ai建議。很多日系貨運代理公司還在使用數(shù)十年前的系統(tǒng),我司將靈活運用「juslink」尖端系統(tǒng),保持高速運轉(zhuǎn),從“傳統(tǒng)物流公司”向“高科技供應(yīng)鏈管理平臺公司”轉(zhuǎn)型。
      sjl成立后
      已降低夏普兩成物流成本
      記:已經(jīng)聽您介紹了對外銷售的情況,夏普物流有什么樣的舉措呢?
      穆:原則上,我們會根據(jù)夏普的動向來制定我司的物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。因東京奧運會?殘奧會即將召開,液晶電視的銷售前景看好,但在btob方面,我們也在密切關(guān)注因新冠肺炎銷售慘淡的復(fù)合機的動向(注:打印/復(fù)印/掃描/傳真等功能一體)。今年8
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