現在生意越來越難做了，對于很多零擔專線而言，生存面臨前所未有的挑戰。而平臺型快運公司的迅猛發展，唱衰專線物流的聲音一浪高過一浪，正因為此很多專線人陷入恐慌。行業大浪淘沙，經過一輪或者數輪的淘汰，留下來的必然都是行業的佼佼者。所以，與其抱怨市場的混亂、不正當的競爭，還不如找準自己的服務特色，在未來才能走的更遠。
沒有夕陽的行業，只有夕陽的企業。其實，專線物流還是大有可為的，關鍵是怎么做和做得怎么樣。那么轉型升級，專線應該怎么做？
1、以市場為導向
時刻關注客戶需求，積極進行轉型升級，以及服務模式的創新，才是長久的發展大計。外部環境是不斷變化的，應對之法要提升自身素質、練好硬功，專線+倉儲+城配的一體化閉環操作的綜合性公司正在不斷涌現，未來將成為一大趨勢。
例如可通物流深耕末端，為解決專線到達的派件問題，與五家專線一起合作成立江蘇快速達城市配送有限公司，為客戶提供“最初一公里”和“最后一公里”解決方案。
2、降本增效，提升信息化
信息化將成為行業的標配，專線物流一般規模都不大，對成本比較敏感，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進。可以分三步走：
業務信息化：把專線物流