老司機(jī)分享，油門(mén)卡死應(yīng)急小技巧！學(xué)起來(lái)！

前段時(shí)間，聽(tīng)一名老司機(jī)說(shuō)他的車(chē)在高速上面油門(mén)卡死了。車(chē)在行駛中最怕的就是沒(méi)剎車(chē)還有就是油門(mén)卡死，剎車(chē)失靈和油門(mén)卡死無(wú)疑是開(kāi)車(chē)途中最為恐怖的事情之一。如果出現(xiàn)這種情況，大家就得注意了！
在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，油門(mén)偶爾會(huì)出現(xiàn)收油慢的情況。
因?yàn)橐郧暗暮芏嘬?chē)型都采用的是機(jī)械式油門(mén)，如果說(shuō)出現(xiàn)回油慢的情況很有可能是拉線(xiàn)老化導(dǎo)致出現(xiàn)回油較慢的情況。
而對(duì)于現(xiàn)在采用電子油門(mén)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，油門(mén)是交由伺服電機(jī)控制節(jié)汽門(mén)開(kāi)關(guān)角度，雖然說(shuō)電機(jī)出現(xiàn)故障的概率較低，但是還是不得不防。
如果說(shuō)，以上兩種油門(mén)如果出現(xiàn)卡死的狀況，應(yīng)急的辦法應(yīng)該是一致的。 油門(mén)在踩下去卡住、或者回彈比較慢都將導(dǎo)致車(chē)子持續(xù)加油往前猛躥。
據(jù)親身經(jīng)歷的朋友講述，無(wú)論這個(gè)時(shí)候踩剎車(chē)還是一腳到底，車(chē)子的減速效果都不是特別明顯，原因是動(dòng)力在源源不斷的輸出。 切莫驚慌！
踩離合
在遇到這種緊急情況時(shí)，老司機(jī)或許尚且可以冷靜處理，而新手可能第一時(shí)間想到的便是踩剎車(chē)，有可能就是因?yàn)檫@兩腳剎車(chē)，耽誤了最佳的自救時(shí)機(jī)。
在遇到油門(mén)卡死的情況，第一時(shí)間應(yīng)該是踩離合器盡量往空擋掛，或者不行就直接踩死離合器讓動(dòng)力中斷輸出。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失去了變