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    • 超越日本雅瑪多,順豐悄然殺入全球快遞四強

      時間:2024-01-06 點擊:131次
      近日,全球主要快遞企業(yè)相繼披露2019財年業(yè)績。梳理后發(fā)現(xiàn),順豐已超越日本雅瑪多,悄然殺入全球快遞四強。
      財報數(shù)據(jù)顯示,ups、fedex和dhl三家國際巨頭營收普遍在5000億人民幣左右,穩(wěn)居第一軍團。其中,ups以740.94億美元收入成為全球第一大快遞企業(yè)。
      中國民營快遞企業(yè)順豐近年來發(fā)展迅速,2019年度營業(yè)收入首次突破1000億元人民幣,達到了1121.93億人民幣,因此也超越了日本快遞巨頭yamato(雅瑪多)的1068.29億人民幣,成為全球?qū)I(yè)快遞企業(yè)四強。
      相比國際快遞巨頭,中國的民營快遞企業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速。以順豐為例,其2016年首次殺入全球快遞包裹企業(yè)10強,2018年就超過了日本的佐川急便位列全球快遞第五。這充分說明,快速發(fā)展的中國快遞市場,完全可以孕育出世界級快遞企業(yè)。
      不過,中國快遞企業(yè)的短板也十分明顯,存在著國際業(yè)務(wù)份額占比低、國際網(wǎng)絡(luò)不健全、服務(wù)能力不適應(yīng)、產(chǎn)品體系不完善等問題。為加快建立面向全球的寄遞物流服務(wù)體系,國家郵政局在2020年實施“快遞出海”工程,推動制定促進國際寄遞物流發(fā)展政策文件,拓展國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強國際快遞航空網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)。
      我們有理由相信,在快遞人的努力下,未來的中國快遞必能遍布世界的每一個角落。
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