海運(yùn)主要貨運(yùn)單證及制作

(1)托運(yùn)單(shipping　note--b/n)有的地方稱(chēng)為“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。托運(yùn)單制作應(yīng)注意：(1)目的港：名稱(chēng)須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱(chēng)后注明國(guó)家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港(optional　ports)，則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。
(2)運(yùn)輸編號(hào)，即委托書(shū)的編號(hào)。
每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)(通常也是商業(yè)發(fā)票號(hào))，以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。
(3)貨物名稱(chēng)
應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱(chēng)，用中英文兩種文字填寫(xiě)，更重要的是要與信用證所列貨名相符。
(4)標(biāo)記及號(hào)碼，又稱(chēng)嘜頭(shipping　mark)，是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡(jiǎn)稱(chēng)，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。
(5)重量尺碼。重量的單位為公斤，尺碼為立方米;
(6)托盤(pán)貨要分別注明盤(pán)的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對(duì)超長(zhǎng)，超重，超高貨物，應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的體積(長(zhǎng)，寬，高)以及每一件的重量，以便貨運(yùn)公司計(jì)算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設(shè)備。
(7)運(yùn)費(fèi)付款方式。一般有運(yùn)費(fèi)預(yù)付(freight　prepaid)和運(yùn)費(fèi)到付(freight　collect)。有的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，一程運(yùn)輸費(fèi)預(yù)付，二程運(yùn)費(fèi)到付，要分別注明。
(8)可否轉(zhuǎn)船，分批，以及裝期，效期等均應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。
(9)通知人，收貨人，按需要決定是否填。
(10)有關(guān)的運(yùn)輸條款，訂艙，配載信用證貨客戶(hù)有特殊要求的也要一一列明。
(2)裝貨單(shipping　order--s/o)
是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
(3)收貨單(mates　receipt--m/r)，
又稱(chēng)大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。
由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，故在我國(guó)一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯(cuò)。
(4)裝貨清單(loading　list)
是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類(lèi)，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。
(5)提貨單(delivery　order--d/o)
又稱(chēng)小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：(1)正本提單為合法持有人所持有(2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。(3)當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。(4)運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。
(6)海運(yùn)提單(bill　of　lading--b/l)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)(receipt　of　goods)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物;是一種貨物所有權(quán)憑證(document　of　title)。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓;是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。