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    • 什么是海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)?計算公式是怎樣的?

      時間:2024-01-06 點(diǎn)擊:73次
      小伙伴們,一般貨物運(yùn)輸時,我們都會提前計算好各項(xiàng)需要支出的費(fèi)用,做到心里有數(shù)。海運(yùn)時我們都知道有個拼箱虧艙費(fèi),可能有些小伙伴還不是很了解拼箱虧艙費(fèi)是怎樣計算的,今天小編就跟大家分享下關(guān)于拼箱虧艙費(fèi)的那些事。
      一、海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)
      在海運(yùn)拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11點(diǎn)后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司向訂艙人收取彌補(bǔ)的損失費(fèi)用,虧艙費(fèi)計算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)。
      二、艙費(fèi)具體計算公式
      虧艙費(fèi)=訂艙計費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)
      標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20 50/40 60/40hq
      三、產(chǎn)生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施?
      (1)貨主貨來不及進(jìn)倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費(fèi)。
      (2)較大比例的超方/縮方/超重。
      防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知。
      (3)貨物進(jìn)倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運(yùn),如“液體/危險品/超大超重件”。防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認(rèn)。
      (4)海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無法及時出運(yùn)。
      防范:請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問請配合我司報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復(fù)。
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