大家都知道，鐵路運輸就是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。以前我們鐵路運輸能力可以說是十分薄弱的，全國僅有鐵路2.2萬公里，不僅數量少，質量差，而且技術裝備還落后，布局非常不合理，甚至90%以上均由外國經營或受外資控制。
而自從新中國成立30多年來，我國鐵路運輸業有了比較大的發展，技術裝備和經營管理水平也有所加強和提高，目前鐵路運輸可以說是我國貨物運輸的主力。
用鐵路運輸過貨物的小伙伴應該都知道，其特點就是運送量大，速度快，成本較低，一般不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。那么鐵路運輸的組織形式又有哪些分類?跟著小編一起來了解下吧!
小編查閱資料了解的，根據托運人所托運貨物的數量、體積、形狀等條件,結合鐵路車輛和設備情況,鐵路運輸的組織形式可分為三種,即整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。
整車運輸是指托運人委托鐵路部門(承運人)托運一批貨物,其重量、體積或形狀需要用一輛以上的貨車來裝運的一種運輸組織形式。整車通常適于運輸大宗貨物。
零擔運輸是指托運人委托鐵路部門(承運人)托運一批貨物,其重量、體積或形狀不需要用一輛以上的貨車來裝運的一種運輸組織形式。零擔通常適于運輸小批量的零星貨物，但零擔托運的貨物必須具備單件貨物的體積最小不得小0.02m立方米(單件貨物重量在10千克以上的除外)，一張運單托運的貨物不得超過300件，這兩個硬性條件。
集裝箱運輸是指利用集裝箱運輸貨物的方式,是一種既方便又靈活的運輸方式,它是鐵路貨物運輸的三大種類之一。集裝箱通常適于運輸精密、貴重、易損的貨物。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于鐵路運輸的特點及組織分類方面的一些小知識，希望對您有所幫助！如果還想了解更多這方面的資訊，請關注本站！