平江大道是陽(yáng)邏國(guó)際港疏港專(zhuān)用路，由于當(dāng)初道路設(shè)計(jì)等級(jí)偏低，道路狹窄，加之集裝箱卡車(chē)等重載貨車(chē)車(chē)流量相當(dāng)大，路面破損嚴(yán)重，少數(shù)路段還出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，極大地影響市民正常出行和港口貨物進(jìn)出。
據(jù)了解，11月19日，作為陽(yáng)邏國(guó)際港疏港專(zhuān)用路——平江大道改造完工投入使用，這是武漢市首條多功能道路，大大提高陽(yáng)邏港的疏港功能。
平江大道改造工程南接陽(yáng)邏老城區(qū)陽(yáng)光大道，北連漢施公路，長(zhǎng)約5.05公里，是陽(yáng)邏通行市區(qū)及武漢通往黃岡的主要干道，同時(shí)，該條道路也是陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)進(jìn)出港貨物的必經(jīng)之路。
為此，2016年6月入選全國(guó)首批16個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目的湖北武漢集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程，將“疏港公路系統(tǒng)改造”作為重要內(nèi)容，湖北省公路水路交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃也將平江大道改造列入一級(jí)公路項(xiàng)目。
經(jīng)改造后的平江路由原來(lái)的24米拓寬到50米，車(chē)行道由6車(chē)道增加到10車(chē)道。以隔離欄桿的形式將港區(qū)側(cè)4個(gè)車(chē)道封閉管理，作為陽(yáng)邏港區(qū)作業(yè)碼頭連通鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程的集卡車(chē)專(zhuān)用通道;其余6車(chē)道同時(shí)滿(mǎn)足社會(huì)車(chē)輛正常通行需要。
平江大道改造投入使用，標(biāo)志著陽(yáng)邏國(guó)際港迎來(lái)首條集裝箱專(zhuān)用通道，它將鐵水聯(lián)運(yùn)基地、陽(yáng)邏保稅園區(qū)、長(zhǎng)江中上游最大的集裝箱碼頭有機(jī)融為一體，真正打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。
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