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    • 敦煌鐵路提速改造施工穩步推進 將于今年6月開通

      時間:2023-12-31 點擊:219次
      “人勤春來早、奮進正當時”。陽春三月,春寒料峭,然而在敦煌鐵路提速改造施工建設現場,卻是人頭攢動,建設者們揮汗如雨,正全力奮戰搶抓工期,加快項目推進。
      敦煌鐵路提速改造施工穩步推進
      敦煌是世界文化藝術寶庫,也是久負盛名的旅游勝地,莫高窟、鳴沙山月牙泉聞名于世,每年秋季和文博會期間,來敦煌觀光旅游游客人數突破千萬人次。但是受條件制約影響,敦煌鐵路一直沒有通行動車,在一定程度上影響了游客出行。
      敦煌鐵路于2006年建成通車,2015年完成鐵路電氣化改造,列車運行速度為120km/h。2018年7月,敦煌鐵路公司、中鐵二十一局在中國鐵路蘭州局集團公司的大力支持下,積極推進蘭新高鐵至敦煌鐵路聯絡線建設。同年9月,下行聯絡線建成投入使用,動車在文博會前開進敦煌,結束了敦煌沒有動車的歷史,使游客在領略絲綢之路燦爛歷史文化的同時,享受到更加美好的旅行體驗。
      敦煌鐵路提速改造施工穩步推進
      由于既有敦煌鐵路建設標準低,無法滿足動車160km/h開行條件,需將敦煌鐵路進行提速改造,才能滿足動車運行需要。提速改造施工是對敦煌線雙塔站至敦煌站155公里線路(k6+300-k161+473段)進行提速改造。其中線路大機清篩115km,全線由既有69型軌枕更換為新ⅲa型混凝土枕約26萬根,全線由既有60再用軌換鋪為跨區間無縫線路新軌155km,以及水庫北至敦煌9站換鋪新道岔44組,各站新增雙接近區段,同步建設上行聯絡線。計劃2019年6月30日全線開通。
      中鐵二十一局二公司參建人員自進場后,克服了嚴寒、大風天氣影響以及道路不暢、路途遙遠等困難,按照倒排的工期計劃,全力組織施工。目前現場近千名作業人員分別從伊塘湖車站、四工農場車站、瓜州車站、龍口壩車站向柳溝方向推進施工,更換鋼軌、抽換枕木、硫磺錨固、卸枕木施工同時展開,其他動車存車線、涵洞、附屬施工也將陸續開工。
      其中更換軌枕施工,每根新混凝土枕重達800多斤,現場480名作業人員就靠雙手和簡單的工具,每天完成換枕約4公里/6500根,創造了蘭州局集團公司提速改造施工日換枕數量最高紀錄。
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