近年來，因為線上線下的綜合銷售，讓“新零售”這個詞熱了一把，然而新零售并不是某種新的零售業態的代名詞，零售這門古老的生意一直在隨著社會和經濟的變化在改變。從街邊菜鋪，到菜市場，再到大型超市，零售一直在變化。這種變化有時是適應消費者體驗需求的變化，有時是引領消費者體驗的改變。
而新零售的供應鏈主要包含4個類型的主體：零售商、經銷商、物流服務商、品牌商/生產商。四大主體將新零售的供應鏈盤活啦，讓新零售的體系更加完整。
在新零售供應鏈的開端是零售商，其面臨的競爭壓力大，因此創新的動力也大。
零售商考慮其服務的消費者群體特性，由此決定服務水平特點，從而指導供應鏈策略，決定合理的成本，從網絡布局規劃，到庫存水平和位置的設置，到補貨/送貨計劃，再到最后一公里的配送，都支撐著服務水平。
而新零售下的經銷商，不確定性最大。
經銷商處于零售商與品牌商之間，其價值由品牌商和零售商共同定義。經銷商為上游品牌商提供的價值主要是銷售額，與此同時為下游零售提供的價值主要是供應鏈服務。
從新零售的供應鏈響應度和成本要求出發，理論上供應鏈的中間環節都應被打通，因此經銷商要凸顯自己的價值，否則將會被取代。
新零售下的物流服務商，整合的壓力較大，技術創新的動力較大。
物流服務商承載了交付環節的消費者體驗要求，中國這樣消費市場的特點，對物流服務商既是挑戰也是機遇。
近年物流行業蓬勃發展的一個重要原因是電商的發展，在電商推動新零售的趨勢下，物流服務商必然跟隨發展，網絡的下沉、時效的升級、成本的控制、效率的提升都是可以預見的要求，因此整合或協作或將是一種趨勢。
新零售下的品牌商/生產商，面臨的供應鏈響應度和柔性挑戰較大。品牌商/生產商是新零售供應鏈的供應來源，其總體的供應鏈戰略應當是建立需求驅動的供應鏈。
品牌商/生產商供應能力通常依賴于工業現代化下的大規模生產。而大規模生產的目標是以最高效率穩定的生產優秀品質的產品，因此并不能很好的以較低成本支持，現代工業是一個體系，包含了生產設備、設計、工藝、材料，以及相應的管理思想，這個體系的改變是存在巨大挑戰的。
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