現代物流產業發展的四大趨勢!
時間:2023-12-31
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隨著新零售經濟的發展,物流業重新成為眾人矚目的產業,產業價值越來越凸顯,成為中國商業發展最重要的基礎。產業角色也實現從勞工到保姆,再到管家的轉變,國內外資本重資加碼物流,如阿里千億投資菜鳥、京東組建獨立的物流集團等,整個物流行業格局呈現新趨勢、新特征。
近年來,隨著信息技術、自動化及人工智能等技術變革,現代物流行業呈現集聚化、融合化、數字化及智能化等趨勢。
目前,整個全球物流市場,尤其是快遞行業呈現龍頭企業壟斷集聚化發展趨勢。如中國快遞行業集聚化特征凸顯,2017年中國快遞物流行業cr6(中通、圓通、韻達、申通、百世、順豐)占據市場份額66.51%。
國外以美國和日本為例,美國快遞行業呈現雙寡頭壟斷格局,2017年,ups、fedex 兩大巨頭占據80%以上市場份額;零擔運輸行業cr5、cr10 分別占據市場份額 50.17%和74.59%;整車運輸行業龍頭占據市場份額20%以上。日本由于國土面積小,道路設施等狹窄,物流行業以快遞業為主,呈現高度集聚化發展,2017年cr3(雅瑪多、佐川急便及日本郵政)占據市場份額93.49%。
隨著互聯網等高新技術滲透物流行業,物流產業向金融、電商、培訓等高關聯性領域不斷延伸發展,全球物流行業融合化趨勢凸顯。
物流金融受資本追逐及熱捧
目前,國內物流企業融資需求每年高達3萬億,但大多中小物流企業規模小,難以從傳統銀行獲取貸款,銀行獲貸率不足10%,因此,針對中小企業的供應鏈金融具有巨大市場規模,國內企業紛紛加快拓展物流金融領域,如:順豐涉及倉儲融資、訂單融資等金融業務;以申通、圓通、韻達聯手發起的中邦物流保險主要涉及物流保險相關業務。
表:物流企業在物流金融方面投資動態
物流電商成為重點發展方向
2010年隨著電商產業飛速發展,我國物流業特別是快遞物流業進入爆發式增長期。近兩年,我國物流龍頭企業憑借自身物流產業優勢,實現從“電商引領遞”到“快遞變革電商”轉變,大力發展電商產業,探索前置倉、電商產業園等創新發展模式。
如:以順豐首個重資產項目——義烏電商產業園為例,運用“互聯網 ”的經營思路,利用自身物流管理的資源優勢搭建特色化物流體系,為電商企業提供電商運營服務,電商培訓,創客孵化等一站式服務,經過一年的運營,園區運營體系趨于成熟。
表:物流企業在物流金融方面投資動態
物流培訓是產業發展重要保障
數據顯示,我國物流從業人員正以年均 6.2%的速度增長,每年新增 180 萬人左右物流崗位需求,但通過院校、培訓機構等供給的物流專業人才不足30%,各類管理及技術型專業物流人才存在較大缺口。
近幾年各大物流龍頭企業意識到物流培訓重要性,逐步探索建設服務自身的物流培訓體系。
物流現代化的一個重要體現就是物流數字化,物流企業不斷進行信息化升級與改造,推進物流信息的采集、共享和交換,實現從快速物流到精準物流轉變,主要表現在倉儲操作系統及平臺管理系統的數字化。
數字化倉儲操作系統有利于大大提高物流作業效率。數字化管理平臺系統主要包括物流下單系統平臺、物流配送管理平臺、物流第三方支付平臺及標準化倉儲管理平臺,推進四大平臺數字化,有利于提高物流現代化管理水平及平臺運作效率。
以京東“亞洲一號”無人倉為例,于2017年10月投入使用,日處理訂單能力超過20萬單,全流程(收貨、存儲、揀貨、包裝、分類、發貨)無人作業。利用中心計算機群,整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制,通過運營數字化,使無人倉內“智能大腦”在0.2秒內為“小紅人”計算出680億條可行路徑,并做出最佳選擇,提高無人倉效率達傳統倉庫10倍,更好的管理人員和降低成本。
科技物流持續升溫,整個物流行業呈現“智能化、無人化”等趨勢,目前我國智能化物流系統平均滲透率達20%,整個智慧物流行業進入發展成長期,智能物流設備市場(包括倉儲智能化設備和智能物流配送設備)規模不斷擴大,2022年倉儲智能化設備及智能物流配送設備市場規模都將超千億元。
國內順豐、韻達、京東等龍頭物流企業全面布局智慧物流。在倉儲智能化設備方面:積極建設智能化倉庫,重點聚焦搬運、揀選和分揀、碼垛機器人以及自動揀選及皮帶輸送搬運機器人研發,如:京東聯合研發建設的“亞洲一號”無人倉庫;在智能物流配送設備研發方面,重點生產研發無人機、送貨機器人、智能柜等最后一公里智能化配送設備。
圖:物流企業研發投資動態
表:物流配送設備市場現狀