伴隨著港珠澳大橋的通車，中外運-敦豪國際航空快件有限公司(以下簡稱中外運-敦豪)于11月2日宣布其珠海口岸正式落成并投入使用，成為落戶珠海口岸國際快遞監管中心的首家國際快遞公司。借助港珠澳大橋帶來的高效物流通道，中外運-敦豪珠海口岸的建立將大幅提升珠江西岸地區國際物流快遞效率。
中外運-敦豪于1986年由德國郵政敦豪(dpdhl)和中國對外貿易運輸集團總公司各注資一半成立，作為中國首家國際快遞合資公司，中外運-敦豪專注發展國際限時快遞以及全球范圍的文件和包裹快遞。在過去的32年里，中外運-敦豪將dhl國際化的經驗與中外運的本土洞察完美融合。
時值中國改革開放40周年，中外運-敦豪正式宣布將持續加大在中國的戰略投資，對外公開了今年以來的一系列投資舉措，包括開通深圳到德國萊比錫的物流航班以及其香港中亞樞紐和廣州口岸的擴建等。
中外運-敦豪國際航空快件有限公司董事總經理，dhl快遞中國區首席執行官吳東明表示：“基于中外雙方股東對合營公司發展的高度信任以及相應的本土化授權管理模式，我們能夠更加貼近客戶并根據市場變化快速做出反應，及時調整策略。”
值得一提的是，目前，中外運-敦豪在中國市場上建立了最大的服務網絡，遍及中國80%的人口聚集區和經濟中心城市，公司的服務覆蓋全國390個城市，并在全國各主要城市已建立超過150家分公司和200余處辦公設施，國際快遞服務可直達其中131個主要城市。擁有10個大中型口岸，分布在國內重要城市和港口，每周使用超過400架次商業航班和專機。
中國的改革開放政策催生了一大批迅速發展的民營外貿企業，這些公司在起步階段對國際物流知之甚少。中外運-敦豪把國際上先進的物流理念帶給企業，積極為他們普及物流知識，培養了很多企業內部的物流專家，促進了中國企業出口貿易的飛速發展。
多年來，通過專業高效的物流快遞服務，中外運-敦豪助力數十萬中國中小企業的國際化之路。伴隨著貿易全球一體化的進程不斷深化，跨境電商的崛起以及中國經濟的穩健發展，國際快遞行業將迎來更加廣闊的發展機遇，因此我們也將進一步加大基礎設施投資和建設。吳東明如是說。
據悉，中外運-敦豪珠海口岸將充分利用連接粵、港、澳三地的跨境大通道——港珠澳大橋，使珠江西岸的國際快件可以在短時間內轉運至香港，積極推動解決珠江兩岸經濟發展不平衡的問題，為粵港澳大灣區的加速融合與經濟騰飛在物流領域做出貢獻。經由珠海口岸清關的國際快遞轉運到dhl香港樞紐的時間將從原來的4小時縮短為45分鐘，大大提升了轉運時效。
在港珠澳大橋的另一端，作為dhl全球三大核心樞紐之一的香港中亞樞紐也開始了擴建工程，擴建后的香港樞紐總倉儲面積將達近5萬平方米，貨物處理能力提升50%，進一步滿足珠三角乃至整個亞洲地區業務增長的需求。
此外，中外運-敦豪還宣布，其全新開通的深圳到萊比錫的物流航班于11月2日正式首航，航班的開通將使珠三角地區更直接地嵌入dhl全球網絡，為華南地區的客戶提供更加可靠和高效的物流服務。
由于中外運-敦豪南方區的業務近年來發展迅猛，因此該公司持續推進南方區國際航空網絡搭建，積極擴大廣州、深圳口岸的建設。中外運-敦豪廣州口岸三期擴建工程已經完成，擴建后的廣州口岸貨物處理能力提高60%，高峰時期操作效率提升30%。
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