在物流運輸市場中網絡貨運的有關規定，必須與實際承運人簽訂合同。 然而，在運營過程中，我們首先與收貨人簽訂合同，然后與司機簽訂發貨確認合同，完成兩份合同的一致性。
通過平臺形成了一個生態系統，比如軟件開發，選擇使用互聯網技術，通過網絡貨運平臺建立關系，形成一站式物流服務系統。 幫助解決企業資質的申報、入庫后管理、稅務籌劃、車輛匹配、訂單跟蹤、車輛管理、運輸監管、財務結算、信用評估等問題，實現業務線上化，共享互聯網技術的智能軟件和物流資源交易的綜合服務，幫助企業搭建自己的業務平臺，幫助企業最大限度地降低成本、提高效率。
但是，即使企業具備上述條件，在申請網絡貨運業務資格時也應注意，需要根據自身的準確分析。 企業可以全面衡量自己在物流行業是否擁有經驗和資源，借助網絡貨運平臺形成競爭力，發揮和體現自身價值，更好地提升客戶體驗，服務上游或下游客戶。
例如，為了確保網絡貨運平臺的及時響應和良好的客戶體驗，企業需要不斷投資于科技研發，其中最大的部分是科技人才的投資。 需要清楚的是物流企業不能混淆概念，互聯網只是一個工具，是物流 + 互聯網，而非是物流+互聯網。
物流運作必須基于一定的情景，上游或