網絡貨運將迎來數字化強監管！平臺企業的該如何轉型促發展？

網絡貨運是數字物流交通發展中的重要形態，近年來成為企業拓展業務布局的重要方向。截至2022年底，全國共有2400多家網絡貨運企業，整合社會零散運力549.3萬輛，整合駕駛員496.9萬人。
經過多輪洗牌，網絡貨運的盲目擴張已經結束，其健康、規范發展，為物流行業優化了資源調配，促進了轉型升級，為現代數字物流體系的建設提供了更有實力的運輸保障。2023年，網絡貨運將從“成長期”步入“成熟期”。開啟數字物流新篇章。
從交通運輸部的數據來看，2022年1月到10月，公路貨運的貨運量與去年同期相比基本都處于負增長。物流企業的數字化要解決哪些問題？
一是物流企業的成本管控及運力穩定。隨著我國產業鏈邁向價值鏈中高端，對物流的交付能力、服務質量有了新的更高要求，正倒逼物流行業提升數字化能力，向精細化管理階段邁進。
二是運力供應鏈的穩定推動物流行業高質量發展。黨的二十大報告中明確指出，要加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，強調“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”，“要堅持以推動高質量發展為主題”。所以貨運行業供應鏈的優化十分重要，在物流企業與貨車司機之間建立一條透明、高效、穩定的運力供應鏈。基于穩定的