一、拆箱交貨業務
拆箱交貨時，貨物集散型的內陸　港口　站，在貨運進口貨運中的主要業務與要求一般為：
1.做好交貨準備工作。
集裝箱貨運站在船舶抵港前，應從　船公司　或船代處獲得有關　單證　，包括　提單　副本、貨物艙單、裝箱單、貨物殘損的報告和特殊貨物表等。
在船舶進港時間、卸船和堆場計劃確定后，貨運站應與碼頭堆場聯系，確定提取拼箱集裝箱的時間，并制定拆箱交貨計劃，做好拆箱交貨的準備工作。
2.發出交貨通知
。
貨運站應根據拆箱交貨計劃，及時向各收貨人發出交貨日期的通知。
3.從堆場領取載貨的集裝箱。
與碼頭堆場聯系后，貨運站即可從堆場(碼頭或內陸)領取載貨集裝箱，并辦理設備交接單或內部交接手續。
4.拆箱交貨及還箱。
從箱內取出貨物，一般按裝箱單記載順序進行，取出的貨物應按票堆存。拆箱后應將空箱盡快還給堆場，并辦理設備交接單或內部交接手續。　貨運站代表承運人向收貨人交付貨物。收貨人領貨時，應出具　船公司　或其他運輸經營人簽發的、　海關　放行的提貨單(交貨記錄)，貨運站核對票、貨無誤后，即可交付貨物。交貨時，應與收貨人在交貨記錄上簽字，如有異常，應在交貨記錄上注明。
5.收取有關費用。
交付貨物時，貨運站應查核所交付的貨物在站期間是否發生保管、再次搬運等費用，如發生，則應在收取費用后交付貨物。
6.制作交貨報告與未交貨報告。
集裝箱貨運站在交貨工作結束后，應根據貨物交付情況制作交貨報告和未交貨報告，并寄送給　船公司　或其他運輸經營人，作為他們處理損害賠償、催提等的依據。
二、疏運及內陸堆場交貨業務
集裝箱貨物由船上卸到碼頭堆場后，如需要繼續運輸(大多是聯運貨物)，碼頭堆場應根據其流向，統一組織到各內陸港站的運輸。由于各內陸港站距離　港口　較遠，集裝箱貨物的疏運大多通過鐵路，采用專列、快班車或整車形式運輸。這些集裝箱貨物通過鐵路專用線運達后，內陸港站的主要業務及要求有：
1.接受有關　單證　，做好接、卸準備工作。
2.辦理貨物交接，組織卸車，并把貨物運至堆場堆放。
3.在堆場交付貨物。
以上業務內容及要求與碼頭堆場要求基本相同。
4.對需要繼續運輸的貨物統一組織，做進一步疏運工作。
5.回收空箱。
集裝箱內陸　港口　型貨運站是集裝箱運輸系統中的重要組成部分，其集疏貨物的功能是保證集裝箱運輸取得規模效益的基本條件之一，在集裝箱貨物多式聯運中發揮著重要的作用。
以上9種交接方式，是集裝箱運輸中集裝箱貨物基本的交接方式。除裝貨海港碼頭堆場(或海港碼頭的集裝箱貨運站)到卸貨海港碼頭堆場(或卸貨海港碼頭集裝箱貨運站)，交接方式適用于　海運　單一方式運輸(包括海上轉運)外，其他交接方式，都是集裝箱貨物多式聯運下的交接方式。