最近大家都在熱議，美國(guó)特朗普對(duì)我國(guó)部分在美市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭較好的企業(yè)開(kāi)展的打壓事件及升級(jí)后續(xù)，比如華為，字節(jié)跳動(dòng)tictok，微信等。最近又看到新聞里提到特朗普在考慮封殺美國(guó)市場(chǎng)的阿里巴巴。同時(shí)美國(guó)近期又提出關(guān)于斷網(wǎng)、關(guān)閉根服務(wù)器、禁止中國(guó)造手機(jī)使用安卓系統(tǒng)等一系列的威脅手段，引起國(guó)內(nèi)人民一番熱議。
此種形勢(shì)下，引發(fā)各行各業(yè)專(zhuān)業(yè)人士針對(duì)本行業(yè)技術(shù)情況進(jìn)行分析，究竟美國(guó)有哪些科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)品會(huì)咔住行業(yè)發(fā)展或生存的脖子。
這也引發(fā)了老k的思考，如果美國(guó)對(duì)我們進(jìn)行封殺，與我們生活息息相關(guān)的物流會(huì)獨(dú)善其身嗎?
這些高速運(yùn)行的自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，哪些會(huì)因?yàn)槊绹?guó)的技術(shù)影響，迫使我們中國(guó)人民遠(yuǎn)離“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”和“拆拆拆”的甜蜜生活呢，現(xiàn)在讓我們?cè)诒疚闹幸瞾?lái)深入剖析一下。
物流設(shè)備
1. 骨骼皮膚：鋼鐵和輔材
放眼望去，物流設(shè)備的主結(jié)構(gòu)和外殼都是錚錚鐵骨。貨架、輸送機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)械臂、立體庫(kù)等等，90%的材料都是鋼鐵，金戈鐵馬，氣勢(shì)如虹。而我中國(guó)是鋼材生產(chǎn)大國(guó)，具有寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商，能夠滿足物流設(shè)備的基本生產(chǎn)需求。這一點(diǎn)上，我國(guó)不會(huì)受制于人。
2. 手臂足腿：驅(qū)動(dòng)
設(shè)備的運(yùn)行需要?jiǎng)恿Γ瑥某Ｒ?jiàn)的皮帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、到大型立體倉(cāng)庫(kù)中的堆垛機(jī)的三維動(dòng)作，再到倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的快速移動(dòng)，物流設(shè)備的一切動(dòng)力源于電機(jī)和對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器。
該說(shuō)不說(shuō)，在高性能穩(wěn)定的電機(jī)和變頻器方向上，我國(guó)是存在技術(shù)短板的。不過(guò)目前我國(guó)常采用的產(chǎn)品品牌有sew，西門(mén)子，abb，三菱，松下和歐姆龍，屬于德國(guó)和日本產(chǎn)品，算是成功避開(kāi)了美國(guó)技術(shù)第一彈。
3. 心臟：電氣控制回路
plc作為大多數(shù)工業(yè)設(shè)備的控制核心，就像人體大腦一樣，指揮著設(shè)備的前進(jìn)、后退，商品的搬運(yùn)移動(dòng)動(dòng)作。
出于穩(wěn)定性的考慮，物流設(shè)備采用國(guó)產(chǎn)的plc很少(國(guó)產(chǎn)plc本來(lái)就很少)。現(xiàn)在為了避開(kāi)美國(guó)技術(shù)，可以選擇歐洲的西門(mén)子、施耐德或者日系的歐姆龍、三菱等產(chǎn)品，而不去選擇諸如羅克韋爾ab的產(chǎn)品，也算是成功避開(kāi)了美國(guó)技術(shù)第二彈。
4. 眼耳鼻舌：傳感器
物流設(shè)備應(yīng)用傳感器來(lái)感知外界信息，并根據(jù)感知狀態(tài)決定下一步動(dòng)作。比如物流輸送機(jī)上的光電傳感器來(lái)感知當(dāng)前是否有貨物，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人上的位置傳感器來(lái)感知當(dāng)前自身的位置等等。
同樣我們可以盡量選擇歐洲和日本的產(chǎn)品甚至是國(guó)產(chǎn)的傳感器，比如sick，倍加福，歐姆龍，易福門(mén)，海康威視等等，而不去選擇美國(guó)的霍尼韋爾，康耐視，banner這些，成功避開(kāi)了美國(guó)技術(shù)第三彈。
嗯，一切進(jìn)行的好像蠻順利的，好像沒(méi)有美國(guó)，我們能繼續(xù)玩的挺開(kāi)心。中國(guó)還是該造什么造什么，叢林式貨架、超級(jí)運(yùn)輸機(jī)、快速運(yùn)行的agv、智能抓取機(jī)械手等等。前途一片光明。這給老k填了幾分信心。
物流軟件系統(tǒng)
那么接下來(lái)，兩條腿走路，我們從物流的后臺(tái)運(yùn)行及控制系統(tǒng)進(jìn)行深入分析，看看這個(gè)方向上，美國(guó)技術(shù)能對(duì)我們有什么影響。
1.wms：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中，需要一套能管理貨物、出入庫(kù)流程，庫(kù)存，訂單、人員和設(shè)備等等的整體管理軟件，我們通常叫它為wms，即倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
wms是一種應(yīng)用軟件，國(guó)內(nèi)大部分的wms都是由我國(guó)的工程師自己開(kāi)發(fā)的，因此wms軟件產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)化的，某種程度上可以說(shuō)我們無(wú)需采用外國(guó)的產(chǎn)品。
不過(guò)，問(wèn)題來(lái)了!
first：wms軟件運(yùn)行環(huán)境：windows操作系統(tǒng)!!!—美國(guó)的
second：wms軟件數(shù)據(jù)庫(kù)：sql server或者oracle!!!—美國(guó)的
hird：wms開(kāi)發(fā)工具：c#，.net，java等等!!!———不好意思，還是美國(guó)的。
更要命的是，開(kāi)發(fā)工具就相當(dāng)于是廚師的大勺，戰(zhàn)士的槍?zhuān)赓u(mài)小哥的電動(dòng)車(chē)，沒(méi)了開(kāi)發(fā)工具，我們?cè)趺锤?我們還能干什么?
講到這里，讓我們先鎮(zhèn)定一下，別著急，后面還有更重大的問(wèn)題等著呢!
2.ros：機(jī)器人操作系統(tǒng)
相信大家都一定都在各種媒體上看過(guò)上百臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人在物流中心里運(yùn)行的壯觀畫(huà)面。而大家不清楚的是，目前絕大多數(shù)的搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)行算法都是基于ros而開(kāi)發(fā)的。
ros是什么呢?ros是機(jī)器人操作系統(tǒng)(robot operating system)的英文縮寫(xiě)。ros是用于編寫(xiě)機(jī)器人軟件程序的一種具有高度靈活性的軟件架構(gòu)。ros的原型源自斯坦福大學(xué)。沒(méi)錯(cuò)，又是美國(guó)的。
ros就像手機(jī)廠商采用的安卓系統(tǒng)一樣，沒(méi)有安卓系統(tǒng)，99%的手機(jī)就是一塊板磚，沒(méi)有ros，多數(shù)的機(jī)器人就是一個(gè)帶輪子的“板磚”。美國(guó)可以對(duì)華為禁用安卓，沒(méi)關(guān)系，華為還有“鴻蒙”，但是，我們的機(jī)器人卻沒(méi)“蒙鴻”系統(tǒng)!!!
然而，這還不算完，后面還有個(gè)巨大的黑洞!!!
3.開(kāi)發(fā)軟件：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具
物流工程師在工程設(shè)計(jì)時(shí)，最重要的工具是各類(lèi)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具。
從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，絕大部分的工程師會(huì)用到auto cad，proe，solid works，是工程師必備的工具。不過(guò)這些輔助設(shè)計(jì)工具全都是美國(guó)的。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)后，在正式生產(chǎn)制造之前，要對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真和驗(yàn)算，比如設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)了一個(gè)高20米的立體庫(kù)貨架，需要驗(yàn)證這個(gè)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)上是否合理且穩(wěn)定，這時(shí)一般要用到有限元分析工具ansysy。而ansys軟件就是美國(guó)的，并且今年對(duì)華為的使用進(jìn)行了封殺!
另外，一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，流程設(shè)計(jì)的合不合理，哪個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)造成擁堵，哪個(gè)區(qū)域的物品不能被及時(shí)移動(dòng)等，很難通過(guò)人為判斷和計(jì)算，在正式實(shí)施前需要專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)仿真軟件來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析。而在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)仿真中，最常用的工具是automod和flexsim，同樣也是美國(guó)的!!!
深刻反思
讀到這里，可能大家也發(fā)現(xiàn)了，美國(guó)真正的厲害之處，還是他們的it相關(guān)的技術(shù)，尤其在工業(yè)領(lǐng)域中的軟件工具是實(shí)實(shí)在在的卡著我們的脖子，制約我們一系列的工作開(kāi)展。而且不僅在我們倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化行業(yè)，在別的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，也掣肘于美國(guó)實(shí)用軟件工具的制約。更別提我們每天都在用，每臺(tái)電腦上都安裝的window系統(tǒng)和office軟件等， 如果美國(guó)不繼續(xù)輸出這些軟件產(chǎn)品，我們的工作和生活將會(huì)受到重創(chuàng)。
再?gòu)牧硪粋€(gè)角度說(shuō)，雖然上文分析我們硬件設(shè)備可以不用美國(guó)的技術(shù)，但從事倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的人都知道，物流中心內(nèi)部系統(tǒng)和先進(jìn)設(shè)備，沒(méi)有我們中國(guó)自己創(chuàng)新的產(chǎn)品和系統(tǒng)，我們更多的只是在國(guó)外產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，在應(yīng)用層面開(kāi)展的集成創(chuàng)新。
想我中華泱泱大國(guó)，如何要在此處時(shí)時(shí)受制于人，但又不得不依賴(lài)于人。目前華為給大家起了好頭，對(duì)美國(guó)進(jìn)行了技術(shù)反攻并有壓制的勢(shì)頭。而我們國(guó)家也逐步在基礎(chǔ)科學(xué)和研究、人工智能，工業(yè)軟件領(lǐng)域加大投入和政策扶持。在科研全力發(fā)展的形勢(shì)下，我們要有所突破，研發(fā)自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化設(shè)備，自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)仿真軟件，實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)器人智能算法深度學(xué)習(xí)，打造精英設(shè)備，創(chuàng)建民族品牌，全面推動(dòng)中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)迅猛發(fā)展，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化國(guó)際水平。
讓我們滿懷期待，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)日新月異，新產(chǎn)品新系統(tǒng)震撼面世，給中國(guó)智能化制造帶來(lái)層出不窮的驚喜。
國(guó)強(qiáng)則民強(qiáng)，國(guó)富則民富，國(guó)家昌盛則民族昌盛!!!
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