違規生產銷售“大噸小標”車輛 廠家被要求回收和整改

1月12日，藍牌新規正式發布，促進了整個輕卡朝良性方向發展。在這過程也有很多人在疑惑在用車怎么處理？
近日，貴陽市公安交通管理局發布一則公示，對已發現的違規生產銷售“大噸小標”車輛的問題進行通報，并且通知相關企業進行回購或者整改。此次貴陽市有152輛車輛要求回收，32輛要求整改。這也各地藍牌輕卡的治理提供了參考。
521行業震動 春節前塵埃落定
2019年5月21日，央視焦點訪談曝光藍牌輕卡大噸小標問題，一夜之間引起整個行業震動。曝光之后，各界針對藍牌輕卡未來走向的討論甚囂塵上。
2020年4月1日，國務院發布《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，其中明確提出，2022年基本消除大噸小標違法現象。
2021年8月3日，工業和信息化部、公安部公開征求對《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見，意見稿中擬發布輕型貨車相關技術要求。
2022年1月12日，工業和信息化部、公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知，其中規定不符合新規的產品在2022年3月1日起禁止生產。
從2019年大噸小標曝光到如今終于落地，在意料之中，但又有點意外，現在大家都在等待