這幾年，受經濟下行和互聯網的影響，上游客戶的貨量不斷減少，行業內平臺正逐漸興起，企業與線路間的競爭日益殘酷。尤其是運營成本、經營模式、經營場地“三座大山”，讓中小專線企業不堪重負。在苦苦尋覓走出困境的良策，但現實是不知從何下手。本文對那些盈利一般、虧損的專線，說幾句話、支支招，希望對其有所幫助。
虧損的與盈利好的專線
共同點：
找貨、找車、發貨流程都是一樣的，付出的時間、精力、辛苦都是一樣的，固定成本都是一樣的，物流的環境都是一樣的，賺錢的欲望都是一樣的。
區別點：
線路短，線路單一，規模小；同線路專線多，拼低價，惡性競爭；夫妻店家庭店，管理不規范；使用車輛承載噸位容積小，每天基本只有一班；不做往返；單程線自己做落貨分流；從不做廣告或很少推廣。
通過比較可以發現，除了線路短小不好改變外，其它都是可以立即優化。互聯網時代只有改變，專線的命運才可能轉變。轉型升級大勢所趨，究竟如何才能破局？
一、要深耕一條線路
深耕一條線路，就是要集約化經營，把這條線路做精、做細，成為該線路的精品。
質上提升
服務質量包括時效性、貨物安全、資金安全、回單完整與及時、服務態度等方面