不僅僅體現(xiàn)在運粉是物流的一個環(huán)節(jié)，而且運輸與物流活動中的其他環(huán)節(jié)，如包裝、裝卸、偷存、配送等的關(guān)系也非常密切。
(一)運輸與包裝的關(guān)系
在進行運愉之前，一般都要對貨物進行包裝.貨物的包裝材料、包裝規(guī)格、包裝方法等都不同程度地影響著物流運抽，因為貨物包裝的外娜尺寸應(yīng)充分與運愉車輛的內(nèi)邢尺寸相吻合.以使車輛的容積盡可能地得到充分利川。這對于提高貨物的裝載率有著重要愈義.將給物流運精效率和效益從而給物流水平的提高帶來巨大影響.
(二)運輸與裝卸的關(guān)系
物流運輸活動必然伴隨有裝卸活動。一般來說，一次運輸往往伴肋兩次裝卸活動.即運鈞前、后的裝卸作業(yè).貨物在運精前的裝車、裝船等話動是完成運愉的先決條件，此時.裝卸質(zhì)址的好壞。將對物流運輸產(chǎn)生巨大的影晌。裝卸工作組織得力.裝卸活動開展順利.可以使物流運輸工作順利進行。當貨物通過運輸?shù)竭_口的地后，裝卸為最終完成運輸任務(wù)作補充勞動.使物流運輸?shù)哪康淖罱K完成.對使川兩種以上運愉工具的物流運輸活動.裝卸還是各種運輸方式的銜接手段。
(三)運輸與儲存的關(guān)系
筋存是貨物哲時處于停滯的狀態(tài)，是貨物進行生產(chǎn)或投人消費前的準備。貨物的儲存量雖然直接決定于需要量.但貨物的運輸也會給儲存帶來重大影響:運輸活動組織不善或運輸工具不得力.就會增加貨物儲存量，造成儲存成本和貨物損耗增加.反之.就會在滿足消費需求、獲得社會效益的同時.獲得較大的經(jīng)濟效益。