附例說明：如何確認提單信息是否有誤
時間：2024-03-31
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下面是小編精心整理的確認提單信息是否有誤的十一點值得注意的地方。希望對您有所幫助。
1、shipper
（1）obl：按客戶資料補料
tlx:把shipper改為guangzhouruntong int’l transportation co.,ltd.后補料
hbl:把shipper改為guangzhouruntong int’l transportation co.,ltd.后補料
（2）oocl的busan提單務必改為guangzhou runtong int‘l transportation co。，ltd。
o/b an yang industry。
（3）發貨人可代行（on behalf）另一間公司，但不可代行多于一間公司；
2、cnee-盡量要求客戶提供電話和傳真,但可以不顯示在提單上(irisl一定要提供,否則不能放貨)
obl：按客戶資料補料
tlx(電傳):按客戶資料補料，但如果客戶補料為“to order”，則告訴客戶船公司不接受。
hbl:cnee改為to order of the original thru b/lno.: _______issued by ____ (irisl只顯示to order)
3、n/p-通知人的地址必須與收貨人同屬同一國家。
obl：按客戶資料補料
tlx:按客戶資料補料
hbl:顯示提單上的cnee但注意cnee必須是具體公司名,如果客戶hbl的cnee為bank,那么顯示提單上的n/p
4、shipping mark
（1）如貨品沒有嘜頭標記，在提單上顯示“n/m”
（2）如嘜頭是影像或圖晝，在提單上顯示see attachement并以附加文件另外補上資料。
5、description
（1）詳細描述品名,若客戶顯示“general cargo”，則必須詢問船公司是否接受，同時亦要客戶提供確切品名，以供船公司留底。
2 irisl line目的港為:bandarabbas/bushehr/khorramshahr等伊朗內陸港貨描請加上:thc atdestination port on consignee’s account不能刪除,否則cnee在目的港無法清關
六.no. of pkgs
注意客戶提供過來的包裝數中哪個是總包裝數,哪個是分包裝數;如果分包裝時單位不一樣,如有ctns和sets,則在總包裝中應該建議客戶顯示pkgs.同時亦要注意客戶提供的分包裝數總額是否等于總包裝數.
七.毛重和體積
1請注意客人提供的數據是否合理，如果不合理的話，及時通知客人。
例如:cbm如果客戶提供過來20‘大于30，40’大于65，hq大于70的話，那就不要出給客戶了，應及時咨詢客戶是否補錯料
2注意毛重是否有超過規定,如超過,請及時通知客戶,并告知他們會產生什么問題
cnc普通柜的重量標準: 20’不超過21t,40’不超過24t,40hq不超過25t
cnc加重柜的重量標準: 20’不超過27t,40&40hq沒有加重柜.
irisl普通柜的重量標準: 20’不超過21.8t,超過須加收usd100（伊朗內陸港不適用）
irisl伊朗內陸港：20‘不超過14t，如超過按以下標準加收，40’gp&40’hq不超過22t(含柜重)
add usd100 14-18 m/t
add usd200 over 18 to 24 m/t
add usd300 over 24/mt up
注:irislline一份單有兩個或兩個柜以上的,一定要有分柜資料
八 裝貨港,卸貨港和目的港
1此處要格外小心，很多船公司會有自己的格式，而不是按照我們的補料來做。 但是如果我們要求，他們一般可以按照我們的要求更改pol，但是pod，如果客人有特殊要求，有別于我們的一般打法,一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話，基本上沒有更改的余地，不要按照客人的意愿 試圖說服船公司。
注:irislline目的港為:bandar abbas
卸貨港以及目的港必須有:bandar abbas persian gulf or b.abbas persian gulf字樣 否則cnee在目的港無法清關
2如果在香港上大船的,loading port為hong kong
3具體碼頭名稱不可顯示在裝貨港,卸貨港和目的港上,如果客戶需要,可詢問船公司是否可以顯示在description欄內
九 柜號和封條
必須完全正確,如客戶提供的與船公司的不一致,請以船公司為準,seal no.均以碼頭出口資料為準
十 其他
1出我公司提單的時候，如果客人要求打上as carrier等等的字樣，請先判斷是否可以出之后才答應客人。如果是irisl line請放我司iran代理
2客人要求一個柜子出兩份單，若cnee相同,可以出。若cnee不同,則要格外小心.必須確認船公司接受,同時詢問船公司在目的港提貨時要注意的事項.
3若客人要求到簽提單，基本上所有的船公司都不接受，如果出我們提單，一般要客戶提供保函。2天以內，要經經理批準。其他的基本不接受。
注:irislline接受,條件是在大船開出5天之內,但是需要提單上的shipper提供保涵如果超過5天,除了要提單上的shipper提供保涵,還要提單上cnee的保涵而且都需要得到船東的批準方可出單
十一cnc line的提單要求
文件應做到以下事項:
a收到客戶補料，如果是cls當天的或者是feeder已經開船，必須在當天之內和客戶對單
b op對單時應細心謹慎，避免人為因素犯錯，同樣的錯誤請勿重犯
c op在收到客戶改單應該在30分鐘內回傳改好的提單 （船東單的，請催船公司盡快改好回傳，但irisl line也需要在規定時間內回傳）
d op不要盲目對單，即不要客戶補料打什么就出什么給客戶，還應具備一定的常識
例如：
如果客戶的補料有under deck/not on deck/clean on board/多少天freetime，金額多少等字樣，請查詢船公司是否可以出，如果船公司接受才出給客戶，因為打在我們的提單上就等于我們的提單同意他們的內容,但是船公司一般都 不接受。
(注:irils line接受提單顯示clean on board,但是需要提單上的shipper提供保涵,并得到船東批準,因此如果客戶有需要,請告之客戶盡快對好單并提供保涵,以免拖延拿單時間under deck/not on deck,顯示金額多少則不接受)
e op在最后確認提單給船公司時應以客戶確認件為準對單，避免出錯
f op對客戶的態度應溫和友好，有耐性地向客戶解釋事情，不宜急噪 育路職業
1、shipper
（1）obl：按客戶資料補料
tlx:把shipper改為guangzhouruntong int’l transportation co.,ltd.后補料
hbl:把shipper改為guangzhouruntong int’l transportation co.,ltd.后補料
（2）oocl的busan提單務必改為guangzhou runtong int‘l transportation co。，ltd。
o/b an yang industry。
（3）發貨人可代行（on behalf）另一間公司，但不可代行多于一間公司；
2、cnee-盡量要求客戶提供電話和傳真,但可以不顯示在提單上(irisl一定要提供,否則不能放貨)
obl：按客戶資料補料
tlx(電傳):按客戶資料補料，但如果客戶補料為“to order”，則告訴客戶船公司不接受。
hbl:cnee改為to order of the original thru b/lno.: _______issued by ____ (irisl只顯示to order)
3、n/p-通知人的地址必須與收貨人同屬同一國家。
obl：按客戶資料補料
tlx:按客戶資料補料
hbl:顯示提單上的cnee但注意cnee必須是具體公司名,如果客戶hbl的cnee為bank,那么顯示提單上的n/p
4、shipping mark
（1）如貨品沒有嘜頭標記，在提單上顯示“n/m”
（2）如嘜頭是影像或圖晝，在提單上顯示see attachement并以附加文件另外補上資料。
5、description
（1）詳細描述品名,若客戶顯示“general cargo”，則必須詢問船公司是否接受，同時亦要客戶提供確切品名，以供船公司留底。
2 irisl line目的港為:bandarabbas/bushehr/khorramshahr等伊朗內陸港貨描請加上:thc atdestination port on consignee’s account不能刪除,否則cnee在目的港無法清關
六.no. of pkgs
注意客戶提供過來的包裝數中哪個是總包裝數,哪個是分包裝數;如果分包裝時單位不一樣,如有ctns和sets,則在總包裝中應該建議客戶顯示pkgs.同時亦要注意客戶提供的分包裝數總額是否等于總包裝數.
七.毛重和體積
1請注意客人提供的數據是否合理，如果不合理的話，及時通知客人。
例如:cbm如果客戶提供過來20‘大于30，40’大于65，hq大于70的話，那就不要出給客戶了，應及時咨詢客戶是否補錯料
2注意毛重是否有超過規定,如超過,請及時通知客戶,并告知他們會產生什么問題
cnc普通柜的重量標準: 20’不超過21t,40’不超過24t,40hq不超過25t
cnc加重柜的重量標準: 20’不超過27t,40&40hq沒有加重柜.
irisl普通柜的重量標準: 20’不超過21.8t,超過須加收usd100（伊朗內陸港不適用）
irisl伊朗內陸港：20‘不超過14t，如超過按以下標準加收，40’gp&40’hq不超過22t(含柜重)
add usd100 14-18 m/t
add usd200 over 18 to 24 m/t
add usd300 over 24/mt up
注:irislline一份單有兩個或兩個柜以上的,一定要有分柜資料
八 裝貨港,卸貨港和目的港
1此處要格外小心，很多船公司會有自己的格式，而不是按照我們的補料來做。 但是如果我們要求，他們一般可以按照我們的要求更改pol，但是pod，如果客人有特殊要求，有別于我們的一般打法,一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話，基本上沒有更改的余地，不要按照客人的意愿 試圖說服船公司。
注:irislline目的港為:bandar abbas
卸貨港以及目的港必須有:bandar abbas persian gulf or b.abbas persian gulf字樣 否則cnee在目的港無法清關
2如果在香港上大船的,loading port為hong kong
3具體碼頭名稱不可顯示在裝貨港,卸貨港和目的港上,如果客戶需要,可詢問船公司是否可以顯示在description欄內
九 柜號和封條
必須完全正確,如客戶提供的與船公司的不一致,請以船公司為準,seal no.均以碼頭出口資料為準
十 其他
1出我公司提單的時候，如果客人要求打上as carrier等等的字樣，請先判斷是否可以出之后才答應客人。如果是irisl line請放我司iran代理
2客人要求一個柜子出兩份單，若cnee相同,可以出。若cnee不同,則要格外小心.必須確認船公司接受,同時詢問船公司在目的港提貨時要注意的事項.
3若客人要求到簽提單，基本上所有的船公司都不接受，如果出我們提單，一般要客戶提供保函。2天以內，要經經理批準。其他的基本不接受。
注:irislline接受,條件是在大船開出5天之內,但是需要提單上的shipper提供保涵如果超過5天,除了要提單上的shipper提供保涵,還要提單上cnee的保涵而且都需要得到船東的批準方可出單
十一cnc line的提單要求
文件應做到以下事項:
a收到客戶補料，如果是cls當天的或者是feeder已經開船，必須在當天之內和客戶對單
b op對單時應細心謹慎，避免人為因素犯錯，同樣的錯誤請勿重犯
c op在收到客戶改單應該在30分鐘內回傳改好的提單 （船東單的，請催船公司盡快改好回傳，但irisl line也需要在規定時間內回傳）
d op不要盲目對單，即不要客戶補料打什么就出什么給客戶，還應具備一定的常識
例如：
如果客戶的補料有under deck/not on deck/clean on board/多少天freetime，金額多少等字樣，請查詢船公司是否可以出，如果船公司接受才出給客戶，因為打在我們的提單上就等于我們的提單同意他們的內容,但是船公司一般都 不接受。
(注:irils line接受提單顯示clean on board,但是需要提單上的shipper提供保涵,并得到船東批準,因此如果客戶有需要,請告之客戶盡快對好單并提供保涵,以免拖延拿單時間under deck/not on deck,顯示金額多少則不接受)
e op在最后確認提單給船公司時應以客戶確認件為準對單，避免出錯
f op對客戶的態度應溫和友好，有耐性地向客戶解釋事情，不宜急噪 育路職業