為何中國物流成本如此之高

據統計中國的物流成本比發達國家幾乎高出一倍，為何中國的物流成本如此之高呢?
中國作為世界第一快遞大國，中國的快遞是有目共睹的，速度和服務都比別的國家好，所以中國快遞所帶來的經濟是不可估量的。現在大部分國家都瞅準了中國的物流市場，但是中國的物流成本相當別的國家來說是比較高的，其主要原因是存在多環節收費罰款、高漲的油價、進城配送費用超過長途運輸費用。還有人工費。
詳細來說就是以下幾點：
一是物流運輸中各種收費太多，亂收費、多收費、高收費、不合理收費現象十分普遍，包括道路的收費、管理的收費、辦理各種證件的收費等等。
二如今我國公路貨運的主要成本，一是超高的過橋過路費，二是交警、路政人員的亂罰款，三是高昂的柴、汽油費。這就是所謂的“兩高一亂”。
三是物流的管理體制、運行機制不成熟。譬如，很多部門都在管物流，但是管理重復且不到位。以上幾個因素，導致我們的物流成本過高。
這些主要因素推高了成本，產生了幾個壞的影響，壓低了企業合理的收入，企業為了追求利益最大化，必須要超載，反過來壓壞路面，超載以后又要罰款，害怕罰款又要行賄，更加推高了運輸成本，這就暴露出運輸環節的隱形成本問題。而且不單單是運輸環節，整個流通領域內問題叢生，而且違規的程度很嚴重。這樣一來運輸成本必然很高。公路是公共設施，包括碼頭有很多費用，各種各樣的都加上去，各個環節的費用都很高，而且很多問題出在公共服務環節，最主要的還是公共流通環節的成本太高。物流的成本高其實只是表象，實質還是流通環節有太多不合理之處，這使得交易成本太高。物流本身的成本并沒有這么高，而最終的成本高是人為的各種各樣的收費加上去的。
今年的油價又漲的特別厲害，所以成本的增加導致大部分貨運公司和快遞公司都宣布漲價和增收費用，但是現在新科技的開發可以降低物流的成本，比如無人科技就可以降低人工成本，還可以提高物流和貨運質量，新能源可以減少油的消耗，而且綠色能源是國家特別提倡的。現在對于貨車運輸國家的要求和檢查也是比較嚴格的。
中國物流成本過高這個問題還是需要一定的時間慢慢去解決，也需要國家相關部門的幫助。