日前，青島港全自動化集裝箱碼頭成功完成了基于5g連接的自動岸橋吊車的控制操作，實現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡抓取和運輸集裝箱。這是全球首例在實際生產(chǎn)環(huán)境下的5g遠程吊車操作。
面對全球5g技術浪潮的到來和廣大船東、貨主對更高碼頭作業(yè)效率的需求，青島港加快“智慧港口”建設和自動化碼頭持續(xù)升級。“智慧港口”對通信連接有短時延、大帶寬、高可靠性的嚴苛要求，自動化碼頭的大型特種作業(yè)設備的通訊系統(tǒng)要滿足控制信息、多路視頻信息等同步、可靠傳輸，目前主要采用傳統(tǒng)的光纖通訊手段。但光纖通訊方式在移動設備上需要設計專門的隨動機構(gòu)，又會造成設備的結(jié)構(gòu)復雜，制造、運行和維護的成本比較高。5g技術所具備的低時延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動化設備的通訊問題提供了全新方案。
據(jù)了解，本次試驗實現(xiàn)了毫秒級延時的工業(yè)控制信號和高于30路高清攝像頭視頻數(shù)據(jù)在5g網(wǎng)絡的混合承載，支持實際生產(chǎn)中對自動岸橋吊車的無線控制和視頻回傳，性能表現(xiàn)穩(wěn)定，驗證了5g網(wǎng)絡在“智慧港口”場景中的應用及多項關鍵技術，對5g網(wǎng)絡在智慧碼頭的部署可行性進行了全面評估。
青島港集團有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司和愛立信公司四方共同參與了本次5g“智慧碼頭”試驗，并根據(jù)自身優(yōu)勢進行了深度資源投入。
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