盡管在今年1月份正式實施的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中，對網絡貨運平臺的車輛和托運企業進行了嚴格要求，但貨車司機拉貨被騙事件還是時有發生。這對于奔波在路上的司機師傅來說，著實是一筆不小的數目，令人心痛。仔細研究“詐騙”過程，盡管方式多種多樣，但總結下來大致分四步走：
第一步：不法分子在貨運平臺發布貨運信息，吸引司機；
第二步：貨車司機聯系不法分子后，讓加微信私聊；
第三步：私聊過程中，不法分子以中介費、信息費、開票費等為由，讓司機通過微信付款；
第四步：付款成功后，司機前往裝貨途中要求再給回扣，或者直接無法聯系上“貨主”。
這其中，被騙的關鍵因素在于司機在貨運平臺上接單后，脫離平臺進行私下交易引發的。因此，對司機而言，選擇安全的平臺，既能保證運輸安全更能保障運費安全；對于托運企業來說，安全可靠的貨運平臺更是減少貨物損失、保障運輸安全的基礎。本文梳理了一些近幾年來網絡貨運平臺中容易被忽略的安全風險問題，以幫助大家避開“雷區”，讓貨運之路安全舒心。
一、平臺審核資質不嚴 司機屢屢受騙
在今年1月份正式實施的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中，對網絡貨