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    • 菲律賓第二大港升級改造完成 并順利交付使用

      時間:2024-01-08 點擊:148次
      4月29日,由中國港灣總承包,中交二航局負責施工的菲律賓八打雁港升級改造項目舉行開港儀式,標志著該項目升級改造完成,并順利交付使用。
      八打雁港升級改造項目位于菲律賓八打雁市八打雁灣內,北距首都馬尼拉110公里,西北至中國廣州黃浦港1361公里。該項目于2017年9月1日開工,主要施工內容包括拆除一期件雜貨碼頭結構并新建集裝箱泊位,在一期件雜貨泊位和二期集裝箱泊位間建設連接碼頭,以及港池疏浚、陸上堆場改造。
      項目建設過程中,二航人面臨諸多難題。二期鋼管樁碼頭前胸墻澆筑,部分混凝土需在水下澆筑,但合同規范規定混凝土澆筑后30天內不允許見海水;同時,碼頭前胸墻后方開挖時,合同規范要求開挖底標高為負10米,菲律賓現有最長臂挖機僅僅只能開挖負7米深。“菲律賓制造業比較薄弱,大部分施工材料需要進口,許多設備在市場上根本找不到,我們施工材料組織難度非常大,”項目總工鄒偉介紹。
      面對難題,項目部首先通過采用鋼板樁圍堰,在圍堰內回填砂,澆筑封底混凝土的方式,抽水在海中形成了一個類似“陸地”的干燥施工環境,徹底解決了水下混凝土澆筑的問題。“工期緊,不允許我們去外面尋找符合要求的設備,我們只能自己想辦法,”鄒偉說。他們通過優化前胸墻后方開挖方案,抬高開挖底標高至負7米,研發“兩步走開挖法”,分兩次開挖,形成了穩定斷面,成功的克服了前墻后方開挖的重大難題。
      據悉,菲律賓是海上絲綢之路重要樞紐、共建“一帶一路”的重要合作伙伴。八打雁港作為菲律賓第二大港口,是菲律賓的深水港和商港,也是乘客、渡輪、航站樓和旅游交通的門戶,它的升級改造順利完成,為菲律賓發展提供了新機遇。項目建成后,將進一步提高八打雁港的吞吐量,從而大幅緩解菲律賓首都馬尼拉港的擁堵現象,推動菲律賓國際遠洋貨運行業的繁榮,將進一步促進當地經濟貿易發展。
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