1.按照貨物批量，普通貨運(yùn)可分為整車貨物運(yùn)輸和零擔(dān)貨物運(yùn)輸
(1)托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)質(zhì)量在3t以上或不足3t，但貨物性質(zhì)、體積、形狀需要由核定載質(zhì)量在3t以上的車輛運(yùn)輸?shù)模Q為整事貨物運(yùn)輸。此外，因托運(yùn)人要求或者受道路、裝卸條件限制，承運(yùn)人安排核定載質(zhì)量在3t以下的車輛一次運(yùn)送貨物的，也可視為整批貨物運(yùn)輸。整車貨物運(yùn)輸適宜批量大的普通貨物“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸，具有簡(jiǎn)單、安全、單位運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)。
(2)托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)質(zhì)量在3t以下，承運(yùn)人將多批貨物配裝成一輛車運(yùn)輸?shù)模Q為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)貨物運(yùn)輸方便、靈活，但其計(jì)劃性較差、組貨渠道雜、單位運(yùn)輸成本高。
2.按照裝卸運(yùn)輸要求，普通貨運(yùn)可分為計(jì)件貨物運(yùn)輸和堆積貨物運(yùn)輸
(1)計(jì)件貨物運(yùn)輸。每件貨物都有一定的形狀和體積，具有獨(dú)立的包裝，可按體積或質(zhì)量單獨(dú)計(jì)量裝運(yùn)。
2)堆積貨物運(yùn)輸。有的貨物可成堆堆放，但在裝卸過(guò)程中適宜采用疏松、鏟抓、傾卸等操作方法，如煤炭、黃沙、礦石等;有的貨物可成疊碼垛、計(jì)量、運(yùn)送，但不適宜傾卸，如磚、瓦等;有的輕泡貨物密度低、體積大，堆碼重心高，運(yùn)輸中穩(wěn)定性差。