大型貨運無人機來了

物流業正經歷著一場智慧化與科技化轉型的巨大變革，無人機、無人艙、無人車和無人港的“四無化”已成為智慧物流發展的時代新標簽。
無人機，作為“四無化”中的重要組成部分，正被視為新一代物流技術發展中的關鍵所在，而大型貨運無人機，以其獨特的魅力，成為物流領域最有潛力的細分賽道。
一、無人機大家族新成員
在物流無人機的大家族里，小型無人機，或稱旋翼無人機，主要完成末端送貨。早在2013年，順豐就進行小型無人機末端配送的首航，緊隨其后的京東等公司，在許多城市都布局了旋翼無人機末端送貨場景，無人機在末端物流的應用已經逐步得到社會的認可。
無人機的家庭成員在不斷增加中，相對于運送3-5公斤的小型末端無人機，百公斤以上的無人機可為大塊頭，不僅商載重，而且航程遠。
2015年12月，上海優維斯的u650水陸兩棲無人機首飛成功，商載250kg，巡航速度170km/h，升限4000m。
2019年，以山河sa60l輕型運動飛機改裝的star-650無人機，商載180kg，巡航速度220km/h，航程1600km，完成首飛。
此外還有，上海峰飛航空科技發布了一款evtol無人機-信天翁v400，商載100kg，南京拓興智控的貨運無人機，商載200公斤。
不僅國內，國外商載1