<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 北京開通首個第五航權,中國連通全球的重要國際貨運航線之一!

      時間:2024-01-08 點擊:91次
      北京開通首個第五航權,中國連通全球的重要國際貨運航線之一!首都機場日前正式開通“大阪-北京首都-大阪-安格雷奇”航線,該航線為往返貨運國際航線,是中國連通全球的重要航線之一,并最終到達美國孟菲斯聯(lián)邦快遞超級轉(zhuǎn)運中心。這是自中國(北京)自由貿(mào)易試驗區(qū)成立以來,開通的首條第五航權應用航線。
      所謂第五航權,通俗地說,即允許國外航空公司開通經(jīng)停航線,獲得在第三國中途經(jīng)停、上下旅客和裝卸貨物的許可。開通第五航權后,可以帶來大量國際中轉(zhuǎn)客貨流,加速提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力,是極具經(jīng)濟意義的航權。
      北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)管委會主任黃永志介紹,該航線的開通使得首都機場每周新增12個國際往返貨運航班,顯著加強亞洲與北美市場之間的貨運連接,有效提升首都機場洲際貨運航班運輸能力,助推首都機場世界級航空樞紐建設。
      “該航線的開通預示著北京擴大第五航權開放取得新成果,首都對外開放新高地增添了新力量,并為中外航司開通第五航權行使航線提供了新借鑒,為首都機場開辟國際網(wǎng)絡探索了新路徑。”黃永志說。第五航權措施的落地,意味著首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)的政策優(yōu)勢得到充分釋放,首都機場國際航空樞紐地位更為穩(wěn)固,距離首都國際航空中心核心區(qū)和國際一流的世界級航空樞紐的目標更進一步。
      截至目前,我國已在北京、上海、廣州、海口等14個城市開放第五航權。作為首都對外交往的門戶區(qū),順義全力構建“內(nèi)外雙循環(huán)”鏈接點,國際航空樞紐集散能力不斷提高。首都機場旅客吞吐量居全國首位,貨郵吞吐量居全國第二,國內(nèi)外105家航空公司在此運營,定期航班航線數(shù)量700余條,通航65個國家和地區(qū)的131個航點,中轉(zhuǎn)旅客量突破1010萬人次,國際旅客量2329萬人,國際航空樞紐地位已經(jīng)形成,是北京建設國際交往中心的重要支撐。
      同時,首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)已成為國內(nèi)17家臨空經(jīng)濟示范區(qū)中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構最優(yōu)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的示范區(qū),形成了以航空服務為主導、以跨境貿(mào)易、商務會展為支撐、以科技服務和產(chǎn)業(yè)金融為補充的階梯型產(chǎn)業(yè)結(jié)構,是臨空特色鮮明的重點高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
      至“十三五”時期末,示范區(qū)實現(xiàn)年總收入5500億元,年工業(yè)總產(chǎn)值365億元,年出口交貨值60億元,屬地稅收達160億元,臨空經(jīng)濟規(guī)模居全國前列,率先進入港產(chǎn)城融合發(fā)展階段。
      第五航權政策的落地,不僅為北京自貿(mào)試驗區(qū)建設帶來發(fā)展新動力,也為北京“雙樞紐”和臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設再添助力。新增的國際貨運航班為北京國際寄遞物流企業(yè)提供了更多的貨源選擇和更靈活的操作空間,將推動首都機場貨物中轉(zhuǎn)量的提升。目前,首都機場口岸快件中心內(nèi)已入駐聯(lián)邦快遞、dhl等14家快件企業(yè),進口分撥庫內(nèi)入駐有46家貨運代理企業(yè),出口拼裝庫內(nèi)入駐有8家貨代企業(yè),一級貨站入駐了近百家航空公司和貨代物流企業(yè)。國際寄遞物流產(chǎn)業(yè)集聚效應初現(xiàn)。
      延伸閱讀:什么是第五航權
      第五航權 ,即中間點權或延遠權,又稱為第三國運輸權,是指一個國家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時,獲得在中途第三國裝載客、貨的許可,被允許中途經(jīng)停,并且上下旅客和裝卸貨物。
      第五航權的開放多以貨運權限為主,被業(yè)界譽為“最具有經(jīng)濟實質(zhì)意義”的航權。在遠程運輸航線中,第五航權航線能夠使一地的貨物一次性通達多個國家,并且通過在經(jīng)停點上下貨物實現(xiàn)“多點串聯(lián)”,縮減了陸地中轉(zhuǎn)分撥的環(huán)節(jié),減少了飛行運輸成本,提升了航空貨運運營效率,有益于補齊沿途貨運市場的短板。
      久久久久亚洲AV成人网| 国产成人综合久久精品红| 久久国产高潮流白浆免费观看| 亚洲国产精品无码久久久不卡| 久久精品国产99国产精偷| 国产高清美女一级a毛片久久w | 久久影院午夜理论片无码 | 久久99精品国产| 日本精品久久久久影院日本| 无码国内精品久久人妻| A级毛片无码久久精品免费| 久久人做人爽一区二区三区 | 欧美va久久久噜噜噜久久| 狠狠综合久久综合中文88| 久久精品亚洲一区二区三区浴池| 天天综合久久久网| 久久亚洲AV成人出白浆无码国产 | 久久精品一区二区三区不卡| 青青草原综合久久大伊人导航 | 久久国产影院| 久久99精品综合国产首页| 伊人久久综合无码成人网| 久久精品国产一区二区| 热99re久久国超精品首页| 久久久一本精品99久久精品66 | 国产精品久久婷婷六月丁香| 国产精品热久久毛片| 秋霞久久国产精品电影院| 99久久精品国产高清一区二区| 国产A级毛片久久久精品毛片| 亚洲国产成人精品女人久久久 | 三级三级久久三级久久| 日韩欧美亚洲综合久久影院Ds | 中文国产成人精品久久亚洲精品AⅤ无码精品 | 无码久久精品国产亚洲Av影片| 亚洲伊人久久成综合人影院| 久久亚洲2019中文字幕| 久久综合久久鬼色| 一本色道久久88综合日韩精品| 欧美麻豆久久久久久中文| 亚洲欧洲久久久精品|