綜合運輸發展簡況

綜合運輸是在社會生產發展到一定歷史階段產生的。18世紀蒸汽機的發明，使交通領域逐漸出現了列車、機動船、汽車、飛機和管道等新型運輸工具。采用新型的運輸工具，需要配套的工程技術設備和相應的科學組織管理，從而構成了新型的運輸方式。資本主義社會運輸業由于發展的盲目性，運輸企業間競爭激烈，從而造成極大的重復和浪費。在這種情況下，人們開始認識到有從綜合角度對各種運輸方式的發展及其協作關系進行科學研究的必要。最初，某些國家的政府和私人企業，只是試圖對不同運輸企業之間的利害沖突進行某些調節工作。由于各種運輸方式為完成一定客貨運輸任務所需的投資和經濟效益不盡相同；而國民經濟各部門和人民生活對客貨運輸的需求也較復雜，因此，根據客貨運輸的需要，研究各種運輸方式的綜合發展和綜合利用，對于國民經濟和社會發展具有重要意義。20世紀50年代開始，不少國家設立主管運輸的綜合決策部門，并相繼建立了若干研究機構，如蘇聯國家計劃委員會綜合運輸問題研究所、中國國家經濟委員會綜合運輸研究所等，對運輸量預測、合理運輸、運輸網規劃、聯運、各種運輸方式的綜合利用和技術經濟比較以及運輸技術政策等方面進行了大量研究工作，為國家制定運輸規劃和有效地利用各種運輸方式的決策提供了理論依據。
研究內容
綜合運輸是涉及國民經濟各部門和各種運輸方式，涉及技術經濟和組織管理問題的應用科學。其研究對象為：運輸業與國民經濟的關系，各種運輸方式的技術經濟特點及其組織運用，多種運輸方式的聯運以及運輸技術發展方向等問題。當前的研究內容大致可分為三個方面：運輸體系的綜合發展；各種運輸方式的綜合利用；運輸技術發展方向和先進技術的應用。
運輸體系的綜合發展
運輸體系是國民經濟體系的組成部分，其任務是滿足社會生產、商品流通和人民出行的運輸需要。運輸體系內有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等多種運輸方式。每種運輸方式有不同的技術經濟特點，適應著不同的自然地理條件和運輸需要。在國民經濟發展過程中，為了建設一個滿足社會運輸需要的、效率高、勞動消耗少的較佳的運輸體系，需要研究下列問題：①運輸業在國民經濟中的地位、作用及其比例關系。其中包括工農業生產發展和人民生活水平提高而產生的客流和貨流的流量、流向等；根據運輸需要，從社會經濟效益出發研究在一定時期內社會投資在運輸業與國民經濟其他部門間較優的比例關系等。②運輸網發展規劃。包括運輸體系的建設規模、速度、技術設備、投資和實施步驟等。③合理運輸及改善工農業生產布局。④各種運輸方式的合理使用范圍及其協調發展。
各種運輸方式的綜合利用
在運輸生產中，必須根據每種運輸方式的技術裝備，科學地組織管理，才能提高勞動生產率。旅客和貨物由起運地至到達地，往往需要多種運輸方式共同完成。各種運輸方式在運輸旅客和不同貨種時，其采用的運輸設備、裝卸工藝、經濟效益都有差異。因此，綜合利用各種運輸方式，充分發揮每種運輸方式的優點，可用較少的勞動消耗完成運輸任務。其中涉及運輸設備能力、運輸組織工作、管理體制、運輸質量、運價和規章制度等問題。其主要研究內容為：①組織各種運輸方式的聯運，以及水陸聯運樞紐和聯運中轉站換裝設備綜合配套問題。②糧食、水泥和化肥等大宗貨物由包裝運輸改為散裝運輸和件雜貨物的集裝箱運輸。③采用運輸工具的類型和裝卸技術設備配套和運輸組織工作等問題。
運輸技術發展方向和先進技術的應用
隨著社會生產力的發展和科學技術的進步，現有運輸方式將不斷采用新技術，并出現新的運輸方式。而每種運輸方式，在特定的條件下，有其優越性。尚須在發展過程中，對其技術經濟效益和適應性等方面繼續研究。現有運輸方式的技術發展方向，例如中國鐵路牽引動力改革的發展方向、高速列車和重載列車的采用；發展海運大噸位船舶、建設深水碼頭；修建高速公路和增加大噸位汽車等，都涉及技術經濟效益及其適應的地理條件等問題。
展望未來，運輸業將加快采用新技術的步伐，協調各種運輸方式之間的關系，進一步提高運輸能力、運輸速度和經濟效益。如鐵路牽引動力的電氣化和內燃化，重載列車的發展，深水泊位的增加，高速公路、汽車運輸的比重將大為提高，將建成相當數量的成品油管道，民航機場和航線將有較大發展，運輸能力將大大提高，在促進國民經濟發展和滿足人民生活需要方面，將發揮更大的作用。