第三方物流是如何界定的

物流的概念是我國在上世紀80年代引入的，然而在物流分類的問題上一直沒有統一的標準。當業界還為第三方物流界定而爭論不休的時候，第四方物流和第五方物流的概念已經橫空出世。
分類問題未有標準
目前，在物流理論界有5種物流模式，即第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流、第五方物流。
第三方物流的界定就有兩種不同的觀點。一種觀點認為，第一方物流是指供方為采購商品而進行的物流，第二方物流是需求方為提供商品而進行的物流，而第三方物流是由供需以外的物流企業提供物流服務的業務模式。另一種觀點則是從物流的分工理論出發，認為第一方物流是指生產企業或流通企業自身做倉儲、貨運，自己來進行物流的運作，第二方物流是指生產企業或流通企業聘請車隊、倉庫來做倉儲、貨運的概念，屬于功能性的服務，第二方是指那些為社會提供運輸、倉儲等單一的物流服務的企業；第三方物流則是提供綜合物流服務的物流企業。
第四、五方物流已經萌芽
據介紹，美國安德遜咨詢公司（andersen consulting）于1998年提出第四方物流的概念，美國物流經濟學家john gattorna最先在其著作中提出第四方物流的定義：第四方物流供貨商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供貨商所擁有的不同資源、能力和技術能進行整合和管理，并提供一整套供應鏈解決方案。可見，第四方物流實際上是對整個供應鏈的管理，在管理方式上比第三方物流要復雜得多。它可以說是在第三方物流的基礎上發展起來的，是對物流資源的進一步整合。最近才出現的第五方物流概念還沒有形成完整而系統的認識。有人認為它是從事業務培訓的一方，也有人認為它應該是專門為第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平臺、供應鏈物流系統優化、供應鏈集成、供應鏈資本運作等增值性服務的活動。
新一站保險網貨運險提醒您，第三方物流其實主指的是供需以外的物流企業提供物流服務的業務模式。現代物流企業面對十分復雜的物流系統，依賴的不再只是靠力氣工作的工人，而是技術人員、管理人員、經營人員，因此現代物流企業對員工素質要求比較高。