根據十四五規劃預計2021年至2025年，全社會貨運量年均增長2.3%，快遞業務量年均增長15.4%。公路貨運量增速放緩，鐵路、民航貨運量增速加快，水路貨運量穩中有升，電商快遞將保持快速增長態勢等發展目標。
“十四五”時期，我國將構建物流流通網絡，著力物流聚焦補齊現代流通體系短板，物流市場著眼現代流通體系高質量發展，加快全國物流一體化進程，促進商務物流的高速發展。
2022-2027年中國社會物流總額及社會物流總收入進行預測，預計到達2022年底，我國社會物流總額可達360萬億元，社會物流總收入可達到約12.8萬億元。
物流行業朝著向好的方向發展。在大的利好環境下
企業也著眼于物流行業的布局。開始調整自己的供應鏈，以適應市場競爭。
例如瑞幸咖啡進入2022年開始著手供應鏈的布局。
瑞幸 ceo 郭謹一在會議上提及，瑞幸將持續深耕咖啡供應鏈，公司第二家咖啡烘焙工廠——昆山工廠已經簽訂了投資協議，設計產能 3 萬噸，計劃年底動工。而在咖啡豆方面， 瑞幸也已經成為云南咖啡生豆的重要買家之一 。
構建供應鏈網絡有助于企業提高原材料的穩定生產和供應，減少企業供應成本。
控制供應鏈源頭是節約成本的關鍵所在。
而物流運輸對于