繼8月份ems宣布重啟ipo之后，近期郵政又拋出一記重磅消息：郵政與ems合并落地。
據(jù)相關(guān)消息稱，近日中國郵政嘉興市分公司已成立寄遞事業(yè)部，將嘉興郵政、郵政速遞(ems)兩張大網(wǎng)和兩支隊伍合二為一，實施“一個主體、整合資源、集中運營、清晰損益”的改革思路，承擔(dān)郵政快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營管理的主體責(zé)任。
據(jù)了解，這一消息已得到知情人士證實，并稱“不僅嘉興，從上到下都合并了，對內(nèi)整合，對外統(tǒng)一牌子，而且合并已有一段時間”。該人士表示，此次合并以中國郵政低調(diào)成立“寄遞事業(yè)部”為標(biāo)志。而一名郵政員工則表示“目前各省已合并，各市縣正在推進(jìn)，包裹類全部歸ems經(jīng)營”。
事實上，早在幾年前郵政的貼吧里就一直都有支持郵政和ems合并的呼聲，這一呼聲延續(xù)至今，終于落地開花了。
真正坐實合并傳言的是中國郵政集團(tuán)公司在7月9日召開的寄遞事業(yè)部成立大會。按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。簡單來說，成立寄遞事業(yè)部，就是把郵政速遞物流業(yè)務(wù)(ems)與郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和重組。
時任中國郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記李國華在7月2日的動員部署會上，對此次深化改革做出了說明，他說道：“集團(tuán)公司于2015年推行了以整合產(chǎn)品體系、統(tǒng)一營銷政策、整合網(wǎng)絡(luò)資源、統(tǒng)一信息系統(tǒng)、統(tǒng)籌投遞協(xié)作、強(qiáng)化專業(yè)化經(jīng)營等為主要內(nèi)容的包裹快遞業(yè)務(wù)改革，推動郵、速兩個主體放開經(jīng)營。三年來，經(jīng)過郵、速雙方的共同努力，業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)加快、網(wǎng)運能力大幅增強(qiáng)、運營管理水平顯著提升、客戶體驗進(jìn)一步改善，取得了讓市場刮目相看、讓監(jiān)管部門大加贊許、讓郵政人引以為豪的改革成績。但在發(fā)展中，也出現(xiàn)了新的矛盾和問題，必須持續(xù)深化改革。”
的確，郵政希望通過深化改革，破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場化、專業(yè)化機(jī)制，建立科學(xué)規(guī)范的治理結(jié)構(gòu)，突出質(zhì)量、效益優(yōu)先的發(fā)展定位，促進(jìn)經(jīng)營管理和創(chuàng)新能力不斷提高，服務(wù)品質(zhì)和客戶體驗有效改善，科技水平和競爭實力明顯提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，規(guī)模效益同步提升。
不難看出，此次郵政深化改革的一個決心所在：堅決破除體制機(jī)制弊端。
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