據(jù)oilprice網(wǎng)站2020年4月8日利雅得報(bào)道，美國彭博新聞社匯編的油輪追蹤數(shù)據(jù)顯示，全球最大的原油出口國沙特阿拉伯正在履行自己的承諾，即在需求大幅下降的情況下向全球市場供應(yīng)大量的原油，此舉導(dǎo)致沙特原油運(yùn)往美國的超級(jí)油輪數(shù)量激增。
彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，3月份，當(dāng)沙特阿拉伯承諾向市場大量供應(yīng)原油時(shí)，該國對(duì)美國的原油日出口量達(dá)到了一年來高點(diǎn)的51.6萬桶。
4月份到目前為止，至少有7艘超級(jí)油輪目前正在駛往美國墨西哥灣沿岸的路上，這7艘超級(jí)油輪總共裝載了1400萬桶原油。相比之下，3月份同期沙特運(yùn)往美國的原油只有200萬桶。根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，幾乎所有的超級(jí)油輪都由沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司巴赫里(bahri)包租。
就在3月初歐佩克+減產(chǎn)協(xié)議談判破裂以后，沙特阿拉伯的bahri就立馬租用了多艘超大型原油運(yùn)輸船來外運(yùn)沙特計(jì)劃在4月份出口的所有額外原油產(chǎn)量，這對(duì)于沙特這家自己擁有41艘油輪的航運(yùn)公司來說的確是一個(gè)罕見的舉動(dòng)。
沙特原油出口的激增加上全球因疫情影響造成巨大的需求損失，一些分析師預(yù)計(jì)，4月份全球石油需求量將比全球正常需求水平減少30%，即日減3000萬桶。
當(dāng)世界主要石油生產(chǎn)國試圖達(dá)成一項(xiàng)更廣泛的減產(chǎn)協(xié)議時(shí)，沙特阿拉伯并沒有改變其策略——至少在4月份沒有改變其策略。ihsmarkit海運(yùn)與貿(mào)易部門液體散貨首席分析師福蒂奧斯?卡特索拉斯本周寫道，沙特阿拉伯的原油貨物將提前幾周交付。
據(jù)ihsmarkit海上大宗商品的數(shù)據(jù)，沙特阿拉伯正在按照承諾推進(jìn)更多的原油出口。
卡特索拉斯說，“沙特阿拉伯未來將每天出口接近700萬桶的原油，但沙特目前的原油日出口量已超過900萬桶。”
這位分析人士指出，盡管要求達(dá)成全球協(xié)議的外交壓力越來越大，但沙特阿拉伯仍準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大原油出口。
ihsmarkit海上大宗商品的數(shù)據(jù)顯示：“目前，至少有18艘載有壓艙物的超級(jí)油輪的位置非常靠近沙特阿拉伯的拉斯塔努拉和延布的石油終端，這兩個(gè)石油終端總共可裝載約3600萬桶原油。”
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