1.發(fā)展第三方物流企業(yè)。旅游運(yùn)輸、他儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)等企業(yè)積極向第三方物流轉(zhuǎn)化。第三方物流是由旅游產(chǎn)品供、需兩方以外的企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是在供應(yīng)鏈中，企業(yè)以合同的形式在一定期限內(nèi)提供客戶所需全部或部分的物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)不是來(lái)自運(yùn)費(fèi)、他儲(chǔ)等直接費(fèi)用收入，而是來(lái)源于信息和知識(shí)。它可能包括、也可能不包括運(yùn)費(fèi)、他儲(chǔ)資產(chǎn)的所有權(quán)。
2.旅游企業(yè)物流應(yīng)向社會(huì)專業(yè)物流轉(zhuǎn)變。旅游企業(yè)要逐步傳統(tǒng)觀念，樹(shù)立現(xiàn)代物流意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展旅游物流是降低成本，增強(qiáng)旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更大利潤(rùn)的重要手段。應(yīng)鼓勵(lì)旅游企業(yè)積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流業(yè)務(wù)分離出來(lái)，按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，既可自己承擔(dān)全部或部分的物流業(yè)務(wù)，也可將其全部或部分業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司承擔(dān)。
3.應(yīng)將物流作為我國(guó)旅游未來(lái)最重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。旅游管理部門(mén)加強(qiáng)透明度、公平性、連貫性和高效性建設(shè)，使投資者降低投資風(fēng)險(xiǎn)，保證物流企業(yè)公平、公正地進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而使社會(huì)資源得到取合理的配置，旅游物流產(chǎn)業(yè)的潛力就能夠最大限度地挖掘出來(lái)。
4.統(tǒng)一旅游物流管理，建立全國(guó)性綜合物流體系。
目前，由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，地方保護(hù)主義依然存在，旅游物流發(fā)展呈現(xiàn)區(qū)域性特征，相互間協(xié)調(diào)性差，造成了資源浪費(fèi)。現(xiàn)代旅游物流的發(fā)展要求打破區(qū)域限制，建立統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的大市場(chǎng)，達(dá)到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和預(yù)期的投資回報(bào)。
5.發(fā)展現(xiàn)代旅游物流的法制環(huán)境尚需完善。發(fā)展現(xiàn)代旅游物流的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺(tái)。在旅游物流市場(chǎng)進(jìn)入與退出的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則上無(wú)統(tǒng)一的法律法規(guī)可循，對(duì)社會(huì)性物流服務(wù)缺乏有效外部約束，致使不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)難以避免，從而限制了旅游物流業(yè)的發(fā)展。