網絡貨運的本質是車源、貨源信息的集中整合，并且進行精細化分配管理協調配置。在國家相關部門的要求下，網絡貨運平臺必須通過實名注冊、信用評價，運營資格證等，用來約束貨主及承運人線上平臺的是否違約行為，并通過與第三方金融保險機構合作，承擔物流貨運全程運輸風險，保障運輸順利到達目的地。
網絡貨運+大數據信息系統，可以對物流熱門路線、空車分布、車輛消耗等因素進行分析，預測各條線路后期需要的運力需求，并通知相關物流環節提前做好準備，最終推動物流運輸、循環運輸、 拖掛運輸等實現運輸模式的合理化，對我國物流資源配置的優化性提供了技術支持。
由此可見，網絡貨運平臺的發展將大量降低公路貨運行業的散漫化，減少城市配貨站的數量，降低對土地和交通資源占用。此外，網絡貨運平臺采用平臺定位功能，對運輸車輛實時定位和監管，還能快速集約大量車源，再有急需運輸時，能快速響應和調度。網絡貨運平臺，多種多樣的制度體系讓人眼花繚亂，選好平臺是關鍵，物流企業經常提到的廣州物流平臺，其是首批通過審核認證的平臺，并具有運營，稅收，技術創新為一體的現代化貨運平臺。
網絡貨運平臺以“物流大數據”技術為支撐點，開展物流行業發展趨勢，