中國城市物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展路徑與趨勢(shì)
時(shí)間:2024-01-06
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物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)大系統(tǒng)。物流的運(yùn)作共性特征用五個(gè)字概括,叫物流“五字訣”,即:分、合、搬、運(yùn)、存。現(xiàn)代物流最有魅力的就是怎么分流、怎么合流、怎么搬運(yùn),其次才是傳統(tǒng)的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。為了更好的分、更好的合、更好的搬,我們首先需要對(duì)物流的作業(yè)對(duì)象“物”進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,這就是物流系統(tǒng)運(yùn)作的起點(diǎn)。從這一點(diǎn)出發(fā),從物流的“物”的標(biāo)準(zhǔn)化做起,是商務(wù)部推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化最主要的路徑。其中托盤是物流系統(tǒng)中最重要的作業(yè)單元、運(yùn)輸單元與存儲(chǔ)單元,先從標(biāo)準(zhǔn)托盤抓起,發(fā)展單元化物流,帶動(dòng)物流上下游技術(shù)裝備、物流設(shè)施、貨運(yùn)裝備的尺寸模數(shù)協(xié)同和規(guī)范,是商務(wù)部推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要路徑,也同樣是推進(jìn)城市物流標(biāo)準(zhǔn)化,提高城市物流配送效率的重要措施。
近年來,在商務(wù)部等部門全面推進(jìn)下,目前全國不僅標(biāo)準(zhǔn)托盤的比例大幅上升,很多商貿(mào)物流企業(yè)的上下游的物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)開始銜接與統(tǒng)一,也帶動(dòng)了一些制造企業(yè)產(chǎn)品包裝模數(shù)的改進(jìn),以適應(yīng)物流托盤運(yùn)輸、儲(chǔ)存與搬運(yùn)。商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,推動(dòng)了郵政等部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與托盤標(biāo)準(zhǔn)相銜接與協(xié)同;促進(jìn)了國家運(yùn)輸車輛內(nèi)外廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)的修訂;帶動(dòng)了中國陸運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸與托盤運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同與統(tǒng)一;推進(jìn)了鐵路系統(tǒng)單元化物流與物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展;等等。
具體來看,近年來商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展有以下特征:
一是從“物”的標(biāo)準(zhǔn)化角度看:托盤標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)深入人心,商務(wù)部聯(lián)合10部門已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布了《推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流》文件,國家各部門出臺(tái)的各類物流政策文件也都提出了托盤標(biāo)準(zhǔn)與單元化物流發(fā)展的相關(guān)要求。在國家政策推動(dòng)下,廣大物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了托盤標(biāo)準(zhǔn)化重要性,開始自發(fā)的推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化。
推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化的巨大進(jìn)展給托盤租賃企業(yè)帶來了巨大發(fā)展機(jī)遇,招商路凱用于租賃的標(biāo)準(zhǔn)托盤總量已經(jīng)超過1000萬片,各地區(qū)中小托盤租賃公司也紛紛創(chuàng)立,開展立足于本地市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃服務(wù)。
此外,標(biāo)準(zhǔn)化的物流周轉(zhuǎn)箱(筐)等單元化載具在市場(chǎng)中也獲得了大發(fā)展,各地生鮮蔬果批發(fā)零售企業(yè)通過租賃物流周轉(zhuǎn)筐大幅度提升了物流效率,降低了生鮮蔬果的損耗;很多制造企業(yè)利用循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱,既提升了物流與供應(yīng)鏈效率,也降低了物流成本。
二是從“流”的標(biāo)準(zhǔn)化方面看:帶托運(yùn)輸已經(jīng)得到很多企業(yè)的認(rèn)可,通過標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用帶動(dòng)了按托訂貨,按托交貨,貨物交接免驗(yàn)貨,促進(jìn)了物流的流程的順暢互通與無縫銜接。通過物流單元作為追溯單元,也帶動(dòng)了物流信息的互聯(lián)互通,推動(dòng)了智慧物流發(fā)展。
三是從“鏈”的標(biāo)準(zhǔn)化角度看:“鏈”的標(biāo)準(zhǔn)化是供應(yīng)鏈體系建設(shè)的核心內(nèi)容,近兩年商務(wù)部通過供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)示范,大力推進(jìn)物流編碼的統(tǒng)一與規(guī)范。通過采用gs1編碼標(biāo)準(zhǔn),給物流標(biāo)準(zhǔn)單元賦碼,相當(dāng)于給物流單元設(shè)置了一個(gè)統(tǒng)一規(guī)則的身份證,從而統(tǒng)一了物流各環(huán)節(jié)物品編碼,解決了過去物品編碼不統(tǒng)一的“萬碼奔騰”現(xiàn)象。在統(tǒng)一編碼基礎(chǔ)上,以標(biāo)準(zhǔn)的物流單元為基礎(chǔ),讓物流單元成為物流信息單元、計(jì)量單元、訂貨單元、作業(yè)單元,從而實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游的四流合一與高效協(xié)同。
總的來看,目前城市配送領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化的重要性已經(jīng)取得企業(yè)共識(shí),在國家推動(dòng)下也取得了很大進(jìn)展。但是我們要認(rèn)識(shí)到中國城市物流配送系統(tǒng)復(fù)雜性,物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展中仍然面臨很多問題。尤其是在傳統(tǒng)的商貿(mào)物流配送領(lǐng)域,目前貨物交接訂單雜亂,需要盡快推進(jìn)物流單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化與電子化,推動(dòng)城市物流全鏈路標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)一單到底,推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流通與系統(tǒng)對(duì)接,為建立智慧與高效協(xié)同的數(shù)字供應(yīng)鏈打下基礎(chǔ)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的主體是企業(yè),推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的關(guān)鍵是企業(yè)、應(yīng)用是企業(yè)、創(chuàng)新是企業(yè)、受益的還是企業(yè)。 在城市物流領(lǐng)域,目前企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新的熱潮,出現(xiàn)了定點(diǎn)航班運(yùn)輸、小集裝箱貨運(yùn)、整托盤免驗(yàn)貨交接等以物流標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)的很多創(chuàng)新模式。